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9. Roder:
Face de soupape
G
Siège de soupape
G
N.B.:
Après le surfaçage du siège de soupape ou le rem-
placement de la soupape et du guide de soupape, il
faut roder le siège et la face de la soupape.
Etapes du rodage:
Appliquer de la grosse pâte à roder sur la face
G
de soupape.
ATTENTION:
Veiller à ce que de la pâte ne rentre pas dans
l'intervalle entre la queue de soupape et le
guide.
Appliquer de l'huile au bisulfure de molyb-
G
dène sur la queue de soupape.
Installer la soupape dans la culasse.
G
Tourner la soupape jusqu'à ce que la face et le
G
siège de la soupape soient uniformément polis,
puis éliminer la pâte à roder.
N.B.:
Pour obtenir un bon rodage, tapoter sur le siège
de soupape tout en faisant tourner la soupape
dans la main.
Appliquer de la pâte à roder fine sur la face de
G
soupape, puis répéter le procédé ci-dessus.
N.B.:
Après chaque opération de rodage, s'assurer
d'éliminer complètement les restes de pâte de la
face et du siège de soupape.
Appliquer du bleu de mécanicien (Dykem) sur
G
la face de la soupape.
Installer la soupape dans la culasse.
G
Presser la soupape à travers le guide de sou-
G
pape et sur le siège de soupape de manière à
laisser une trace nette.
Mesurer à nouveau la largeur du siège de sou-
G
pape. Si la largeur du siège de soupape est hors
spécifications, surfacer à nouveau et roder le
siège de soupape.
SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPE
VENTILE UND VENTILFEDERN
9. Einschleifen:
Ventilteller
G
Ventilsitz
G
HINWEIS:
Nach Bearbeitung des Ventilsitzes oder Er-
neuerung von Ventil und Ventilsitz sollten Ven-
tilteller und Ventilsitz eingeschliffen werden.
Arbeitsschritte
Grobkörnige Schleifpaste auf den Ventil-
G
kegel auftragen.
ACHTUNG:
Darauf achten, daß die Schleifpaste nicht
in den Spalt zwischen Ventilschaft und
Ventilführung gelangt.
Ventilschaft mit Molybdändisulfidöl schmie-
G
ren.
Ventil in den Zylinderkopf einsetzen.
G
Ventil hin- und herdrehen, bis Ventilkegel
G
und Ventilsitz gleichmäßig angeschliffen
sind. Danach die Schleifpaste vollständig
entfernen.
HINWEIS:
Die beste Läppwirkung wird erzielt, wenn
das Ventil leicht gegen den Ventilsitz
gedrückt und zwischen den Handflächen
hin- und hergedreht wird.
Feinkörnige Schleifpaste auf den Ventilke-
G
gel auftragen und die oben beschriebenen
Arbeitsschritte wiederholen.
HINWEIS:
Nach jedem Läppen sicherstellen, daß die
Schleifpaste vollständig von Ventilkegel und
Ventilsitz entfernt wird.
Tuschierfarbe auf den Ventilkegel auftra-
G
gen.
Ventil in den Zylinderkopf einsetzen.
G
Ventil fest gegen den Sitz pressen, um
G
einen deutlichen Abdruck zu erhalten.
Ventilsitzbreite erneut messen. Entspricht
G
die Ventilsitzbreite noch immer nicht dem
Sollmaß, den Ventilsitz nochmals nachbe-
arbeiten und einschleifen.
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