Démonter la chicane et faire pivoter le socle de filtre
N
pour l'écarter du carburateur, @ 16.2.
Démonter le carburateur, @ 17.2.
N
Décrocher le tuyau flexible à carburant du support de
N
carburateur, @ 21.3.
Démonter le blocage de gâchette d'accélérateur, la
N
gâchette d'accélérateur et la tringle de commande
des gaz, @ 19.2.
Démonter la poignée tubulaire, @ 9.2.
N
Démonter le ressort AV du réservoir à carburant, @
N
15.2.
Démonter le carter de réservoir, @ 24.5.
N
Chasser la butée (1) de l'extérieur vers l'intérieur à
N
l'aide de l'outil de montage 5910 890 4000.
27.7
Montage des butées des demi-carters de vilebre-
quin
Humecter le plus petit cône de la butée (1) avec du
N
produit Einpressfluid.
À l'aide de l'outil de montage 5910 890 4000, pousser
N
les butées (1), de l'intérieur vers l'extérieur, dans
l'orifice des demi-carters de vilebrequin, de telle sorte
que la paroi du carter soit fermement prise dans la
rainure des butées.
Monter le carter de réservoir, @ 24.10.
N
Monter les éléments antivibratoires, @ 15.3.
N
Monter la poignée tubulaire, @ 9.3.
N
Monter le blocage de gâchette d'accélérateur, la
N
gâchette d'accélérateur et la tringle de commande
des gaz, @ 19.3.
Monter le carburateur, @ 17.6.
N
Faire pivoter le socle de filtre vers le carburateur et
N
monter la chicane, @ 16.3.
Monter le filtre à air.
N
Monter le capot.
N
MS 462 C-M
95