Stihl MS 462 C-M Manuel De Réparation page 78

23.3 Montage du ressort de contact
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Enlever le capot de canalisation d'air (9) vers le haut.
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Glisser l'extrémité de plus petit diamètre du ressort de
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contact (3) à travers l'orifice (flèche) du capot de
canalisation d'air (9).
Ajuster le ressort de contact (3) de telle sorte que les
N
orifices coïncident avec les trous (flèches).
Appliquer le capot de canalisation d'air (9) sur le
N
carter de vilebrequin et sur le carter de réservoir.
Insérer les vis (4) et les serrer.
N
Monter le ressort de contact (2) et le faisceau de
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câbles (7), @ 18.8.
Insérer la vis (5) et la serrer.
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Insérer la vis (6) et la serrer.
N
Monter le capot de canalisation d'air, @ 18.8.
N
Monter le carburateur, @ 17.6.
N
Faire pivoter le socle de filtre vers le carburateur et
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monter la chicane, @ 16.3.
Brancher le contact de câble d'allumage sur la
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bougie.
Monter le capot.
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23.4 Démontage du tuyau flexible d'impulsions
Effectuer les préparatifs nécessaires avant la
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réparation, @ 3.1.
Démonter le capot.
N
Débrancher le contact de câble d'allumage de la
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bougie.
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3
Démonter la chicane et faire pivoter le socle de filtre
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pour l'écarter du carburateur, @ 16.2.
Démonter le carburateur, @ 17.2.
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Démonter le capot de canalisation d'air, @ 18.7.
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Démonter le support de carburateur, @ 21.3.
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Dévisser les vis (4).
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Dévisser la vis (6).
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Extraire la cosse annulaire du câble noir du faisceau
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de câbles (7) des conduits.
Démonter la monture de poignée, @ 19.2.
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Décrocher la tringle de commande des gaz (1) de la
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gâchette d'accélérateur.
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Tirer le capot de canalisation d'air (9) en direction de
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la poignée de commande.
Extraire le tuyau flexible d'impulsions (8) du
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conduit (flèche) du capot de canalisation d'air (9).
Débrancher le tuyau flexible d'impulsions (8) du
N
raccord (flèche).
23.5 Montage du tuyau flexible d'impulsions
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Humecter l'orifice du tuyau flexible d'impulsions (8)
N
avec du produit Einpressfluid.
Positionner le tuyau flexible d'impulsions (8) de telle
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sorte que le côté aplati du tuyau flexible
d'impulsions (8) coïncide avec le bord du carter
(flèche).
Glisser le tuyau flexible d'impulsions (8) sur le
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raccord (10), jusqu'en butée.
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