Visser les vis (22) dans les taraudages (flèches) du
N
demi-carter de vilebrequin (4), de telle sorte que la
broche filetée (20) soit alignée avec le tourillon du
vilebrequin.
Tourner la broche filetée (20) dans le sens des
N
aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que le
vilebrequin (6) soit chassé du demi-carter de
vilebrequin (4).
Dévisser les vis (22) et enlever
N
l'extracteur 5910 890 4505.
26.5
Démontage des roulements à billes
4
Au démontage des roulements à billes, on risque
d'endommager la pièce de remplissage du carter de
vilebrequin. Un endommagement de la pièce de
remplissage risque d'entraîner une grave avarie du
moteur.
Démonter les roulements à billes en procédant de telle
sorte que les deux moitiés de la pièce de remplissage
(flèches) des demi-carters de vilebrequin (4 et 9) ne
soient pas endommagées.
Désassembler le carter de vilebrequin et démonter le
N
vilebrequin, @ 26.4.
Contrôler la pièce de remplissage, @ 26.6.
N
Si les moitiés de la pièce de remplissage ou les demi-
N
carters de vilebrequin (4 et 9) sont endommagés :
remplacer les demi-carters de vilebrequin (4 et 9).
Poser les demi-carters de vilebrequin (4 et 9) de telle
N
sorte que les roulements à billes (5 et 7) puissent
sortir vers le bas.
Réchauffer les demi-carters de vilebrequin (4 et 9)
N
dans la zone du siège du roulement, à env.
150 °C (300 °F).
Si les roulements à billes (5 et 7) ne tombent pas
N
d'eux-mêmes : chasser les roulements à
billes (5 et 7) à l'aide de la douille d'emmanchement
1113 893 4600.
MS 462 C-M
26.6
Contrôle de la pièce de remplissage (sur le carter
de vilebrequin désassemblé)
9
Contrôler les deux moitiés de la pièce de remplissage
N
(flèches) des demi-carters de vilebrequin (4 et 9) :
Poser une règle sur le plan de joint (flèches) des
N
demi-carters de vilebrequin (4 et 9), de telle sorte que
la règle se trouve sur la zone des deux moitiés de la
pièce de remplissage.
Si une fente est visible entre la règle et le plan de joint
N
(flèches) : remplacer le demi-carter de vilebrequin.
26.7
Montage des roulements à billes
Contrôler la pièce de remplissage (sur le carter de
N
vilebrequin désassemblé), @ 26.6.
Si les moitiés de la pièce de remplissage des demi-
N
carters de vilebrequin (4 et 9) sont endommagées :
remplacer les demi-carters de vilebrequin (4 et 9).
Monter la pompe à huile, @ 14.10.
N
La pompe à huile sert de butée au montage du roulement
à billes (7).
4
9
91