Stihl MS 462 C-M Manuel De Réparation page 17

Contrôle à effectuer
8.
Est-ce que les cosses du faisceau de
câbles, les vis de fixation des cosses
de câbles, la vis (1) du connecteur (2)
du faisceau de câbles et les vis du boî-
tier électronique sont bien serrées ?
9. Contrôler l'étanchéité du moteur, @
21.2.
Est-ce que le moteur est étanche ?
10. Est-ce que le dérangement persiste ? Remplacer le carburateur, @ 17.2.
4.18 Le régime du moteur tombe fortement sous char-
ge, le moteur n'atteint pas sa pleine puissance
Contrôle à effectuer
1. Si un appareil de diagnostic MDG 1
est disponible : générer un protocole
de diagnostic et calibrer la tronçon-
neuse avec le logiciel de diagnostic
STIHL, @ 5.4.
Si un appareil de diagnostic MDG 1
n'est pas disponible : calibrer la tron-
çonneuse, @ 5.3.
Est-ce que le dérangement persiste ?
2. Est-ce que la bougie est humide ?
3. Est-ce qu'un appareil de diagnostic
MDG 1 est disponible?
MS 462 C-M
Oui
Continuer avec 9.
2
1
Continuer avec 10.
Si un appareil de diagnostic MDG 1
est disponible : calibrer la tronçon-
neuse avec le logiciel de diagnostic
STIHL, @ 5.4.
Si un appareil de diagnostic MDG 1
n'est pas disponible : calibrer la tron-
çonneuse, @ 5.3.
Réparation terminée.
Oui
Continuer avec 2.
Continuer avec 3.
Continuer avec 4.
Non
Serrer les vis de fixation des cosses
du faisceau de câbles, la vis (1) du
connecteur (2) du faisceau de câbles
et les vis du boîtier électronique.
Continuer avec 9.
Remplacer le tuyau flexible d'impul-
sions, @ 23.4, le coude d'admission,
@ 21.5, les segments de piston ou
les bagues à lèvre, @ 25.2 ou bien
étancher ou remplacer le carter de
vilebrequin, @ 25.4.
Si un appareil de diagnostic MDG 1
est disponible : calibrer la tronçon-
neuse avec le logiciel de diagnostic
STIHL, @ 5.4.
Si un appareil de diagnostic MDG 1
n'est pas disponible : calibrer la tron-
çonneuse, @ 5.3.
Continuer avec 10.
Réparation terminée.
Non
Réparation terminée.
Continuer avec 5.
Continuer avec 5.
15