Rodage Du Moteur Et Conduite Économique; Conseils Pour Une Conduite Économique - Skoda RAPID Manuel D'utilisation

Masquer les pouces Voir aussi pour RAPID:
Table des Matières

Publicité

Changement de vitesse
Pour passer une vitesse supérieure, poussez le levier sélecteur vers l'avant
» fig.
187.
+
Pour passer une vitesse inférieure, poussez le levier sélecteur vers l'arrière
» fig.
187.
-
Le rapport actuellement enclenché s'affiche sur le visuel du combiné d'instru-
ments.
Observez le rapport recommandé lors d'un passage de rapport
En cas d'accélération, la boîte de vitesses passe automatiquement sur le rap-
port supérieur juste avant d'atteindre le régime moteur maximal autorisé. Si
vous choisissez un rapport inférieur, la boîte automatique ne rétrograde que s'il
n'y plus de risque de surrégime du moteur.
Nota
Le passage de rapports manuel peut s'avérer utile, par ex. dans les descentes.
Le passage d'un plus petit rapport permet de diminuer la sollicitation des freins
et de réduire leur usure.
Démarrage et conduite
Veuillez tout d'abord lire et observer
Démarrage et arrêt temporaire
Enfoncez à fond la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.
Démarrez le moteur.
Appuyez sur le bouton de verrouillage et déplacez le levier sélecteur dans la
position souhaitée
» page
169.
Relâchez la pédale de frein et appuyez sur la pédale d'accélérateur.
En cas d'arrêt temporaire, par ex. aux croisements, il n'est pas nécessaire de
placer le sélecteur sur N. Il faut cependant actionner la pédale de frein pour
empêcher le véhicule de se déplacer tout seul.
Accélérer au maximum pendant la conduite (fonction Kick-down)
Lorsque l'accélérateur est actionné en mode marche avant, la fonction Kick-
down est activée.
Le changement de vitesses est ajusté en conséquence pour atteindre une ac-
célération maximum.
» page
47.
et
à la page 169.
AVERTISSEMENT
Une accélération fulgurante peut conduire à la perte du contrôle du véhicu-
le, notamment sur une chaussée glissante – risque d'accident !
Rodage du moteur et conduite économique
Rodage moteur
Pendant les premiers 1 500 km, le mode de conduite a un impact décisif sur les
bénéfices du processus de rodage d'un moteur neuf.
Pendant les premiers 1 000 km, ne chargez pas le moteur à plus de 3/4 du
régime moteur maximum admissible et ne tractez pas de remorque.
Dans la plage de 1 000 à 1 500 km, la sollicitation du moteur peut être aug-
mentée pour atteindre le régime moteur maximal autorisé.
Conseils pour une conduite économique
La consommation de courant dépend notamment du style de conduite, de
l'état de la route et des conditions météorologiques.
Les consignes suivantes doivent être respectées pour une conduite économi-
que.
Évitez tout ralentissement ou freinage inutile.
Respectez le rapport recommandé
Évitez les fortes accélérations et les vitesses élevées.
Réduisez le ralenti.
Évitez les trajets courts.
Veillez à la pression correcte de gonflage des pneus
Évitez les charges inutiles.
Avant de démarrer, démontez la galerie de toit si elle n'est pas nécessaire.
Ne laissez les consommateurs électriques (par ex. le chauffage des sièges) al-
lumés que pour la durée nécessaire.
Avant d'activer le système de refroidissement, aérez brièvement, n'utilisez
pas le système de refroidissement lorsque les vitres sont ouvertes.
Ne laissez pas les vitres ouvertes lorsque vous roulez à une vitesse élevée.
» page
47.
» page
212.
Démarrage et conduite
171

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières