Skoda RAPID Manuel D'utilisation page 224

Flacon de produit de colmatage des pneus contenant du produit d'étan-
10
chement
Embout de valve de rechange
11
Nota
Le compresseur d'air ou le carnet de bord sont joints à la déclaration de con-
formité.
Préparatifs pour l'utilisation du kit de dépannage

Veuillez tout d'abord lire et observer
Pour des raisons de sécurité, les consignes suivantes doivent être
respectées en cas de remplacement de la roue dans la circulation.
›
Arrêtez le véhicule aussi loin que possible de la circulation, choisissez un en-
droit avec une surface plane et solide.
›
Coupez le moteur.
›
Pour les véhicules à boîte de vitesses mécanique, enclenchez la première
vitesse.
›
Pour les véhicules à boîte de vitesses automatique, placez le levier sélecteur
en position P.
›
Serrez le frein à main.
›
Activez les feux de détresse et placez le triangle de présignalisation à la dis-
tance prescrite.
›
Faites descendre tous les passagers. Les passagers ne doivent pas rester
sur la route pendant le changement de la roue (par ex. derrière les glissières
de sécurité).
›
Si une remorque est attelée, désattelez-la.
Étanchement et regonflage du pneu

Veuillez tout d'abord lire et observer
Étanchement
›
Dévissez le cache du pneu endommagé.
›
Placez l'extracteur de valve
2
de manière à ce que l'élément de valve entre dans la fente de l'extracteur de
valve.
›
Dévissez l'embout de vanne et posez-le sur une surface propre (chiffon, pa-
pier, par ex.).
›
Secouez énergiquement le flacon
222
Faites-le vous-même
à la page 221.
à la page 221.
» fig. 243 à la page 221 sur l'élément de valve,
pendant quelques secondes.
10
›
Vissez à fond le flexible de remplissage
produit de colmatage des pneus
automatiquement.
›
Retirez l'obturateur du flexible de remplissage
l'extrémité ouverte sur la valve du pneu.
›
Maintenez le flacon le fond dirigé vers le haut et injectez la totalité du pro-
10
duit d'étanchement du flacon de produit de colmatage dans le pneu.
›
Retirez le tuyau de remplissage de la soupape du pneu.
›
Revissez l'embout de la vanne avec l'embout
Gonflage
›
Vissez fermement le flexible de gonflage des pneus
ge 221 sur la valve du pneu.
›
Pour les véhicules à boîte de vitesses mécanique, placez le levier de vitesse
au point mort.
›
Pour les véhicules à boîte de vitesses automatique, placez le levier sélecteur
en position P.
›
Démarrez le moteur.
›
Branchez le connecteur à la prise 12 V
8
›
Allumez le compresseur en actionnant le commutateur MARCHE/ARRÊT
›
Dès que la pression de gonflage des pneus atteint 2,0-2,5 bars, désactivez le
compresseur. Respectez la durée de fonctionnement maximum du compres-
seur selon la notice du kit de dépannage du fabricant
›
S'il n'a pas été possible d'atteindre la pression de gonflage entre 2,0 et 2,5
bars, dévisser le flexible de gonflage des pneus
›
Faites une course de 10 mètres env. avec le véhicule en marche avant ou ar-
rière, pour que le produit d'étanchement puisse se répartir dans le pneu.
›
Revissez le flexible de gonflage des pneus du gonfleur
du pneu et répétez la procédure de gonflage.
›
Collez l'autocollant 1 correspondant sur le tableau de bord dans le champ
de vision du conducteur.
S'il a été possible d'atteindre une pression de gonflage entre 2,0 et 2,5 bars, il
est permis de reprendre la route à 80 km/h ou 50 mph maxi.
en sens horaire sur le flacon de
3
. La pellicule sur l'obturateur est enfoncée
10
et enfoncez complètement
3
.
2
» fig. 243 à la pa-
5
» page 79.
» .
de la valve du pneu.
5
à fond sur la valve
5
.
9
