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SKF LINCOLN V10 Notice De Montage page 36

Pompe de lubriication pour systèmes de lubriication multilignes modèles cc avec carte de commande

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FR
4.12 Réglages usine des temps de lubriication et de pause pour les pompes avec carte de commande V10-V23
Temps de pause / de
Carte
lubrification
V10/V20
Temps de pause
Temps de lubrification
V11/V21
Temps de pause
Temps de lubrification
4.13 Valeurs de réglage possibles des temps de lubriication et de pause pour les pompes avec carte de commande V10-V23
Position du commutateur rotatif (bleu)
Temps de pause en minutes
8)
Temps de pause en heures
8)
Position du commutateur rotatif (rouge)
Temps de lubrification en secondes
Temps de lubrification en minutes
8)
Le réglage des valeurs de temps pour le temps de pause et de lubrification se fait en usine avec le commutateur rotatif et des cavaliers sur la carte de
commande La position des cavaliers doit si possible ne pas être modifiée par l'utilisateur.
Remarque sur la position «0» du commutateur rotatif
Il ne faut jamais tourner le commutateur rotatif sur la position «0». Cette position est exclusivement destinée au fabricant.
En position « 0 » la pompe fonctionne avec les réglages usine et un défaut est signalé sur la LED de droite de la carte de
commande.
951-171-023
Version 01
Valeur en
Commuta-
Position
temps
teur rotatif
6 h
bleu
6 min.
rouge
6 h
bleu
24 s
rouge
1
2
3
4
8
12
1
2
3
1
2
3
8)
8
16
24
2
4
6
8)
Temps de pause / de
Carte
lubrification
6
V12/V22
Temps de pause
3
Temps de lubrification
6
V13/V23
Temps de pause
3
Temps de lubrification
4
5
6
7
8
16
20
24
28
32
4
5
6
7
8
4
5
6
7
8
32
40
48
56
64
8
10
12
14
16
- 36 -
4. Caractéristiques techniques
Valeur en
Commuta-
temps
teur rotatif
24 min
bleu
6 min.
rouge
24 min
bleu
24 s
rouge
9
A
B
C
D
36
40
44
48
52
9
10
11
12
13
9
A
B
C
D
72
80
88
96
104
112
18
20
22
24
26
Position
6
3
6
3
E
F
56
60
14
15
E
F
120
28
30

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