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SKF LINCOLN V10 Notice De Montage page 19

Pompe de lubriication pour systèmes de lubriication multilignes modèles cc avec carte de commande

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2. Lubrifiants
2.6 Pâtes à burin
ATTENTION
Dommages sur la machine supérieure
Les pâtes à burin ne doivent pas être em-
ployées comme lubrifiant pour palier.
ATTENTION
Dommage sur l'installation de lubrifica-
tion centralisée
Les pâtes à burin peuvent être unique-
ment transportées avec l'élément pom-
pant C. Dans ce cas, la pression de service
ne doit pas dépasser 200 bar [2900 psi],
car cela peut entraîner une usure plus
importante à cause des lubrifiants solides
contenus dans la pâte à burin.
2.6.1 Lubriiants solides
L'emploi de lubrifiants solides
peut se faire qu'après consulta-
w
tion préalable avec la société SKF
Lubrication Systems.
En ce qui concerne les différents lubrifiants
solides dans les pâtes à burin, il faut respec-
ter ceci :
Graphite
Teneur en graphite max. 8 %
Taille de grain max. 25 µm
(le plus possible sous forme de lamelles)
MoS
2
Teneur en MoS
max. 5 %
2
Taille de grain max. 15 µm
Cuivre
L'expérience a montré que les pâtes à burin
contenant du cuivre forment des couches
sur les pistons, alésages et surfaces de
contact. Cela peut entraîner le blocage de
l'installation de lubrification centralisée.
- 19 -
Carbonate de calcium
L'expérience a montré que les pâtes à
burin contenant du carbonate de calcium
entraînent une usure très importante des
pistons, alésages et surfaces de contact.
Hydroxyde de calcium
L'expérience a montré que les pâtes à burin
contenant de l'hydroxyde de calcium dur-
cissent, ce qui peut entraîner une panne de
l'installation de lubrification centralisée.
PTFE, zinc et aluminium
Les connaissances actuelles et l'expérience
pratique ne permettent pas encore d'éta-
blir des valeurs limites pour ces lubrifiants
solides.
951-171-023
FR
2
Version 01

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