Perkins 4012-46A Manuel D'utilisation Et D'entretien page 88

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Chapitre Entretien
Injecteur de carburant - Contrôle/réglage
6. Remonter les protections (non représentées).
7. Rétablir l'alimentation électrique du moteur.
Injecteur de carburant -
Contrôle/réglage
REMARQUE
Cet entretien doit être effectué par un personnel d'en-
tretien qualifié. Se référer au manuel d'atelier de vo-
tre concessionnaire agréé Perkins pour la procédure
complète relative au contrôle et au réglage des
injecteurs.
Utiliser des moteurs Perkins dont les injecteurs n'ont
pas été contrôlés ou réglés risque de réduire la per-
formance du moteur et la durée de vie de ses
composantes.
Se référer à Systems Operation, Testing and
Adjusting, "Fuel Injector Adjustment" pour la
procédure correcte relative au contrôle et au réglage
des injecteurs.
Circuit de carburant -
Amorçage
Lorsque de l'air a pénétré dans le circuit de
carburant, on doit purger le circuit avant de pouvoir
mettre le moteur en marche. De l'air peut pénétrer
dans le circuit de carburant dans les circonstances
suivantes:
• Le réservoir journalier de carburant est vide ou
partiellement vidangé.
• Les canalisations de carburant basse pression
sont débranchées.
• Il y a une fuite dans le circuit de carburant basse
pression.
• Le filtre à carburant a été remplacé.
Procéder de la façon suivante pour évacuer l'air du
circuit de carburant.
Nota: Ne pas purger le circuit de carburant à partir
du séparateur d'eau (selon équipement).
1. S'assurer que le circuit de carburant est en état de
marche. Contrôler que l'alimentation en carburant
à partir du réservoir journalier de carburant est sur
la position "MARCHE" .
i04633769
Illustration 75
Exemple type
2. Placer un récipient adapté sous le raccord en T (2)
pour collecter le carburant qui risque de
s'échapper.
i02579777
Nota: Nettoyer immédiatement toute trace de
carburant.
3. Desserrer la connexion (1) au niveau du raccord
en T (2).
4. Dévisser la poignée (4) pour actionner la pompe
d'amorçage de carburant (3). Pomper la poignée
jusqu'à ce que du carburant qui est exempt d'air
coule du raccord en t (2).
5. Serrer le raccord (1) sur le raccord en t (2).
Illustration 76
Exemple type
SFBU8191-02
g01280510
g01237503