Perkins 4012-46A Manuel D'utilisation Et D'entretien page 73

SFBU8191-02
Illustration 52
Exemple type
4. Ouvrir les robinets de vidange ou retirer les
bouchons de vidange (3) dans les refroidisseurs
d'huile.
Illustration 53
Exemple type
5. Ouvrir les robinets de vidange ou retirer les
bouchons de vidange (5) dans les refroidisseurs
d'huile.
6. Laisser le liquide de refroidissement s'écouler.
Liquide de refroidissement (ELC) du circuit de refroidissement - Vidange
Mettre au rebut ou recycler le liquide de refroidisse-
ment usagé. Diverses méthodes sont proposées
pour recycler le liquide de refroidissement usagé et le
réutiliser dans les circuits de refroidissement du mo-
teur. La méthode par distillation complète est la seule
méthode autorisée par Perkins pour recycler le li-
quide de refroidissement.
Pour plus d'informations sur l'évacuation et le
recyclage du liquide de refroidissement usagé,
consulter le concessionnaire Perkins ou le
distributeur Perkins.
Rinçage
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1. Rincer le circuit de refroidissement à l'eau propre
pour évacuer tous les débris.
2. Fermer le robinet de vidange ou monter le
bouchon de vidange (2) dans le bloc-cylindres.
Fermer le robinet de vidange ou monter le
bouchon de vidange sur le radiateur. Fermer les
robinets de vidange ou monter les bouchons de
vidange (3) dans les refroidisseurs d'huile. Fermer
les robinets de vidange ou monter les bouchons
de vidange (5) dans les refroidisseurs d'huile.
Ne pas remplir le circuit de refroidissement à raison
de plus de 5 l (1,3 US gal) par minute pour éviter les
poches d'air.
La présence de poches d'air dans le circuit de refroi-
dissement risque d'endommager le moteur.
3. Remplir le circuit de refroidissement avec de l'eau
propre.
Selon équipement, desserrer les vis de purge (4)
dans les refroidisseurs d'admission. Remplir le
circuit de refroidissement jusqu'à ce que le liquide
de refroidissement s'écoulant par les vis de purge
soit exempt d'air. Serrer correctement les vis de
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purge.
Monter le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement (1).
4. Faire démarrer le moteur. Laisser tourner le
moteur jusqu'à ce que la température atteigne
49 à 66 °C (120 à 150 °F).
Chapitre Entretien
REMARQUE
REMARQUE
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