Perkins 4012-46A Manuel D'utilisation Et D'entretien page 78

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Chapitre Entretien
Amortisseur de vibrations du vilebrequin - Contrôle
Illustration 61
3. Nettoyer le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement ( 1) et examiner le joint (2). Si le
joint est endommagé, mettre le bouchon de
remplissage usagé au rebut et monter un bouchon
neuf. Si le joint n'est pas endommagé, effectuer un
test de pression du bouchon de remplissage au
moyen d'une pompe de pressurisation adaptée.
La pression correcte est gravée sur la face du
bouchon de remplissage. Si le bouchon de
remplissage ne maintient pas la pression correcte,
le remplacer.
Monter le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement.
4. Rechercher les fuites éventuelles du circuit de
refroidissement.
Amortisseur de vibrations du
vilebrequin - Contrôle
En fonction de la version du moteur, le moteur peut
être équipé d'un ou de deux amortisseurs de
vibration du vilebrequin. L'amortisseur de vibrations
du vilebrequin limite les vibrations de torsion du
vilebrequin. L'endommagement de l'amortisseur de
vibrations du vilebrequin peut augmenter les
vibrations de torsion. Un amortisseur de vibrations
défectueux peut entraîner des dégâts au niveau du
vilebrequin et des autres composants du moteur.
Examiner les amortisseurs en recherchant des traces
de détérioration, des fuites de liquide ou une
décoloration due à la chaleur.
Pour plus d'informations sur l'inspection des
amortisseurs de vibrations, se référer aux
publications Fonctionnement des systèmes Essais et
réglages, Amortisseur de vibrations.
Équipement mené - Contrôle
Se référer aux spécifications du constructeur
d'origine pour obtenir davantage de renseignements
sur les recommandations d'entretien suivantes de
l'équipement mené:
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• Contrôle
• Réglage
• Graissage
• Autres recommandations d'entretien
Effectuer tout entretien sur l'équipement mené
recommandé par le constructeur d'origine.
Moteur - Nettoyage
Des hautes tensions peuvent entraîner des bles-
sures ou la mort.
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L'humidité peut créer des chemins de conducti-
vité électrique.
S'assurer que le circuit électrique est COUPÉ.
Verrouiller les commandes de démarrage et éti-
queter les commandes avec une pancarte " " NE
PAS UTILISER" " .
Les accumulations de graisse et d'huile sur un mo-
teur constituent un risque d'incendie. Veiller à la pro-
preté du moteur. Enlever les débris et nettoyer les
éclaboussures de liquide chaque fois qu'une quantité
importante s'accumule sur le moteur.
L'eau ou la condensation peut endommager les
composants de l'alternateur. Protéger tous les
composants électriques contre l'eau.
Si l'on ne protège pas certains organes du moteur
lors d'un nettoyage, la garantie du moteur peut être
invalidée. Laisser refroidir le moteur pendant 1 heure
avant de le nettoyer.
Un nettoyage périodique du moteur est
recommandé. Un moteur propre offre les avantages
suivants:
SFBU8191-02
REMARQUE
REMARQUE
REMARQUE
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