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Rechter Umschalter
(Abb. 21)
1) Umschalter, Steuerung der Beleuchtung auf drei
Positionen:
nach rechts
= Lichter abgeschaltet;
Mitte
= vorderes und hinteres Standlicht,
Kennzeichen- und Instrumentenbrettbeleuchtung
eingeschaltet;
nach links
= Scheinwerfer, vorderes und hinteres
Standlicht, Kennzeichen- und Instrumentenbrett-
beleuchtung eingeschaltet.
2) Schalter für MOTORSTOP, zwei Positionen:
Position
(RUN) = Motorbetrieb
Position
(OFF) = Motorstop
Achtung
Dieser Schalter dient hauptsächlich in Notfällen, in
denen sich ein schnelles Ausschalten des Motors als
notwendig erweist. Nach einem Halt, muss der Schalter
in die Position
zurückgestellt werden, dann kann der
Zündvorgang des Motorradserfolgen.
Wichtig
Nach Fahrten mit eingeschalteter Beleuchtung,
wenn der Motor durch Betätigen des Schalters (2)
ausgeschaltet und der Zündschlüssel auf ON gelassen
wird, kann dies den Verbrauch der Batterie verursachen,
da in diesem Fall die Beleuchtung eingeschaltet bleibt.
3) Drucktaste
= Motoranlass.
Gasdrehgriff (Abb. 21)
Der Gasdrehgriff (4) am rechten Lenkerstummel steuert
die Öffnung der Klappen des Drosselklappenkörpers. Bei
Loslassen des Griffs kehrt dieser automatisch wieder in
die Standgasstellung zurück.
2
1
4
3
Abb. 21
27
D
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