Ducati 749S 2002 Manuel D'utilisation Et Entretien page 215

Commutateur droit (fig. 21)
1) Commutateur, commande allumage feux à trois
positions :
à droite = feux éteints ;
au centre = feux de stationnement avant et arrière,
éclairage de plaque et tableau de bord allumés ;
à gauche = phare, feux de stationnement avant et
arrière, éclairage de plaque et tableau de bord allumés.
2) Interrupteur ARRET MOTEUR, à deux positions :
position = RUN = marche.
position = OFF = arrêt du moteur.
Attention
Cet interrupteur s'utilise surtout en cas d'urgence
s'il y a lieu de mettre rapidement le moteur à l'arrêt.
Après l'arrêt, ramenez le commutateur en position
pour procéder à la mise en route du motocycle.
Important
Après avoir roulé les feux allumés, si vous arrêtez le
moteur au moyen du commutateur (2) et vous laissez la
clé de contact sur ON, les feux demeurent allumés et la
batterie peut s'épuiser.
3) Bouton = démarrage moteur.
Poignée de commande des gaz (fig. 21)
La poignée des gaz (4), sur le demi-guidon de droite,
commande l'ouverture des soupapes du corps à
papillons. Une fois relâchée, la poignée revient
automatiquement à sa position initiale de ralenti.
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fig. 21
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