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MOTORÖLSTAND PRÜFEN UND
NACHFÜLLEN
M125
MC125
Seiten 26 (SCHMIERMITTEL), 43 (WAR-
T U N G ) u n d 8 7 ( E M P F O H L E N E
SCHMIERSTOFFE
M125
MC125
sorgfältig lesen.
Der Motorölstand muß bei jedem Starten
des Fahrzeuges geprüft werden.
KONTROLLE
WICHTIG
Das Fahrzeug auf festem
und ebenem Boden aufstellen.
◆
Das Fahrzeug auf den Hauptständer
stellen.
!
GEFAHR
Der Motor und die Bauteile des Auspuff-
systems werden und bleiben für eine
gewisse Zeit sehr heiß auch nach der
Abstellung des Motors. Vor dem Um-
gang mit diesen Komponenten Isolier-
handschuhe benutzen oder darauf war-
ten, bis der Motor und das Auspuffsy-
stem sich abgekühlt haben.
◆
Den Motor abstellen und ihn abkühlen
lassen, damit das Öl im Gehäuse abflie-
ßen und sich selbst abkühlen kann.
WICHTIG
Wenn die soeben beschrie-
benen Arbeitsfolgen nicht ausgeführt wer-
den, kann der Ölstand im Motor nicht ge-
nau geprüft werden.
◆
Die Motoröleinfüllschraube (2) lösen und
den Ölpegelstand über den entspre-
M150
MC150
chenden Meßstab kontrollieren:
MAX = max. Pegel
MIN = min. Pegel
)
M150
MC150
Die Differenz zwischen ≈MAX∆ und ≈MIN∆
beträgt circa 300 cm
◆
Der Pegelstand ist dann korrekt, wenn er
ungefähr den ≈MAX∆-Pegel erreicht.
Um schwere Motorschäden zu vermei-
den, nie den Pegel nie bis über die Mar-
kierung "MAX" füllen oder bis unter die
Markierung "MIN" absinken lassen.
◆
Ggf. Motoröl nachfüllen.
NACHFÜLLEN
◆
Die Motoröleinfüllschraube (2) lösen und
abnehmen.
◆
Etwas Öl über die Einfüllöffnung (3) ein-
füllen, dann ungefähr eine Minute abwar-
ten, bis das Öl gleichmäßig in das Ge-
häuse eingeflossen ist.
◆
Den Pegelstand des Öls kontrollieren
und ggf. nachfüllen.
◆
Beim Nachfüllen immer nur geringe Öl-
mengen einfüllen, bis der vorgeschriebe-
ne Ölpegel erreicht wurde.
3
(18,3 cu.inc).
!
ACHTUNG
Betriebsanleitung Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150
M125 MC125
M150 MC150
!
ACHTUNG
Nach erfolgtem Nachfüllen die Einfüll-
schraube (2) wieder korrekt ansetzen.
◆
Die
Motoröleinfüllschraube
schrauben und festziehen.
!
GEFAHR
Das Fahrzeug nicht verwenden, wenn
die Schmierung unzureichend ist oder
die Schmiermittel verschmutzt oder un-
geeignet sind, da dies zu einem vorzeiti-
gen Verschleiß der sich in Bewegung
befindlichen Teile und irreparablen De-
fekten führen könnte.
(2)
ein-
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