Publicité
Affichage à l'écran avec affichage d'état jaune
Affichage à l'écran
0P
Ralentisseur :
restriction
possible
0P
Température du
convertisseur-
embrayage trop
élevée
3P
3P
CN
Le comportement
de freinage
peut se
modifier.
Guide pour services de dépannage (Sous réserve de modifications techniques)
Actros 2/3 (à partir de 01/2003)
Cause possible/
conséquence
Le levier de ralentisseur est
hors fonction.
Présence d'un dérangement
du capteur de température.
Conduite trop longue sur
fonctionnement du conver-
tisseur.
$
Risque d'accident
La tension du réseau de bord
est tombée en dessous de
22 V. La courroie trapézoïdale
à nervures est déchirée ou
l'alternateur est défectueux.
Le comportement de marche
et le comportement au
freinage peuvent se modifier.
$
Risque d'accident
L'alternateur triphasé est
défectueux.
Le comportement de marche
et le comportement au
freinage peuvent se modifier.
$
Risque d'accident
Défaut dans le système de
freinage de la remorque/
semi-remorque.
Les caractéristiques routières
ou le comportement du
véhicule au freinage peuvent
changer.
Tableau de bord
Solution possible
M Faire contrôler et remettre en état le
convertisseur-embrayage dans un
atelier qualifié.
Engager un rapport inférieur pour
augmenter le régime moteur à plus de
1 200 1/min. Quand le convertisseur-
embrayage est fermé, le témoin de
contrôle X s'éteint.
M Arrêter le véhicule le plus rapidement
possible, en tenant compte de la si-
tuation routière.
M Arrêter le moteur et serrer le frein de
stationnement.
M Si la courroie trapézoïdale à nervures
est en ordre, faites contrôler l'installa-
tion électrique dans un atelier spécia-
lisé qualifié.
M Si la courroie trapézoïdale à nervures
est rompue, informez-en un atelier
spécialisé qualifié et faites remplacer
la courroie trapézoïdale à nervures.
M Arrêter le véhicule le plus rapidement
possible, en tenant compte de la si-
tuation routière.
M Arrêter le moteur et serrer le frein de
stationnement.
M Faire contrôler l'installation électri-
que dans un atelier spécialisé qualifié.
M Faire contrôler le système de freinage
dans un atelier spécialisé qualifié.
79
i
Publicité
