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Versions
:
Connexion électrique des capteurs de
pression d'alimentation circuit de freinage 1
et 2
Selon la version du véhicule, les systèmes suivants
de production d'air comprimé peuvent être montés :
• Système de régulation de pression:
Le dessiccateur d'air avec régulateur de pression
intégré et la valve de protection à quatre circuits
sont deux composants séparés.
La pression des circuits de freinage 1 et 2 n'est
pas limitée dans la valve de protection à quatre
circuits ; elle correspond à la pression de coupure
du régulateur de pression dans le dessiccateur
d'air.
• Système à pression constante conventionnel
Le dessiccateur d'air avec régulateur de pression
intégré et la valve de protection à quatre circuits
sont deux composants séparés.
La pression pour les circuits de freinage 1 et 2 est
limitée dans la valve de protection à quatre
circuits.
• Système à pression constante avec unité de
traitement d'air électronique (EAPU) :
Le régulateur de pression, le dessiccateur d'air
comprimé, la valve de protection à circuits
multiples, les valves de limitation de pression et
l'électronique de commande sont regroupés en
une unité mécatronique.
Le système de régulation de pression et le système
conventionnel à pression constante sont extérieu-
rement très semblables. Ils sont reconnaissables à la
connexion électrique des capteurs de pression
d'alimentation circuit de freinage 1 et 2 :. Celle-ci
se trouve, dans le cas du système de régulation de
pression sur le côté de la valve de protection à
quatre circuits et dans le cas du système conven-
tionnel à pression constante, en haut de la valve de
protection à quatre circuits.
Guide pour services de dépannage (Sous réserve de modifications techniques)
Production d'air comprimé
Système de régulation de pression
Système à pression constante conventionnel
Système à pression constantee
avec unité de traitement d'air électronique (EAPU)
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