Publicité
Desserrer le frein de point d'arrêt
M Enfoncer la pédale d'accélérateur.
Quand le véhicule démarre, le frein de point d'arrêt se desserre automatiquement et est de nouveau
opérationnel
Couper le frein de point d'arrêt
M Appuyer sur le bas du contacteur de frein de point d'arrêt ;.
Le témoin de contrôle : s'éteint dans le tableau de bord.
Valve de sécurité
(Seulement pour véhicules Actros 1 livrés en Norvège et en Suède.)
Si la pression d'alimentation dans le circuit de
l'accumulateur à ressort descend en dessous de
4,0 bar, la valve de sécurité : est automatiquement
tournée en position de barrage. Le véhicule est
automatiquement freiné avec le frein de station-
nement à accumulateur à ressort (même si le levier
du frein de stationnement est en position
desserrée). Ceci prévient tout desserrage
involontaire du frein de stationnement par une
nouvelle augmentation de pression dans l'accumu-
lateur à ressort.
Pour assurer un desserrage parfait du frein de
stationnement, une pression d'alimentation (circuits
du frein de service) d'au moins 8 bar est nécessaire.
Le voyant STOP et le témoin d'alerte de pression
d'alimentation ne doivent pas être allumés.
M Tourner la valve de sécurité vers la droite en position de desserrage.
La valve de sécurité ne peut être tournée en position desserrée qu'une fois que la pression dans le circuit de
l'accumulateur à ressort est montée au-dessus de 4,0 bar.
M Soulever le blocage du vanne de frein de stationnement et basculer le levier en avant jusqu'en butée.
Le témoin de contrôle de contrôle du desserrage du frein de stationnement doit s'éteindre.
En cas de pression d'alimentation insuffisante dans le circuit de l'accumulateur à ressort, le frein de station-
nement à accumulateur à ressort peut être desserré de façon mécanique ou pneumatique.
Guide pour services de dépannage (Sous réserve de modifications techniques)
Système de freinage
155
i
Publicité
