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Desserrer le frein de stationnement à accumulateur à ressort
En cas de réserve d'air comprimé insuffisante, le frein de stationnement à accumulateur à ressort peut être
desserré pneumatiquement via une source d'air comprimé externe, ou mécaniquement
Desserrer le frein de stationnement à accumulateur à ressort de façon pneumatique
Risque d'accident
Avant de desserrer le frein de stationnement à accumulateur à ressort, calez le véhicule avec des cales de
roue pour l'empêcher de se déplacer. Avant de remettre le véhicule en service, les cylindres d'accumulateur
à ressort du frein de stationnement doivent être remis en ordre de marche.
Si le remplissage de l'installation via dessiccateur
d'air/unité de traitement d'air électronique (EAPU)
ou tête d'accouplement avant/raccord de
remplissage d'air comprimé avant est impossible, le
circuit 3 peut être rempli via la valve de remplissage.
Sur les véhicules depuis le milieu de 2000, la valve
de remplissage a été remplacée par un raccord de
contrôle.
Ne pas confondre la valve de remplissage ; avec
un raccord de contrôle : La valve de
remplissage ; possède un cache-poussière rouge
doté d'une large lèvre en caoutchouc. La lèvre en
caoutchouc possède l'inscription "Raccord de
desserrage de secours". Lorsque le capuchon anti-
poussière est retiré, une valve apparaît, en affleu-
rement avec le vissage. Sur le raccord de
contrôle :, la valve dépasse.
Disposition des valves de remplissage/raccords de contrôle du circuit 3 sur le support d'appareils
Guide pour services de dépannage (Sous réserve de modifications techniques)
Système de freinage
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