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Démarrage et arrêt du moteur avec cabine basculée
Risque de blessure
Quand la cabine est basculée, veillez à ne pas entrer en contact avec des pièces du moteur chaudes ou en
mouvement à moteur tournant (par exemple collecteur d'échappement, courroie trapézoïdale à nervures,
ventilateur). Vous risqueriez alors de vous blesser.
Lors des travaux sur la voie publique, faites attention aux conditions de circulation et sécurisez en
conséquence l'emplacement de votre véhicule.
M Tourner la clé du véhicule en position de marche dans le contacteur antivol.
M Faire basculer la cabine vers l'avant, voir page 174.
Véhicules avec 2 boutons poussoirs sur le moteur
:
Bouton poussoir de démarrage sur le
moteur
;
Bouton poussoir d'arrêt sur le moteur
Démarrer le moteur
M Appuyer sur le bouton poussoir de démarrage :
jusqu'à ce que le moteur démarre.
+
Quand un rapport est engagé, le bouton poussoir
de démarrage est hors fonction.
Augmenter le régime moteur
M Moteur tournant, appuyer de nouveau sur le bou-
ton poussoir de démarrage : et le maintenir en-
foncé jusqu'à ce que le régime moteur souhaité
soit atteint.
+
Il est possible d'augmenter le régime moteur jusqu'au régime de coupure.
Arrêter le moteur
M Moteur tournant, appuyer sur le bouton-poussoir d'arrêt ;.
Le moteur s'arrête.
Faire tourner le moteur sans le démarrer
M Maintenir le bouton-poussoir de démarrage : et le bouton-poussoir d'arrêt ; simultanément enfoncés.
Le moteur tourne sans démarrer.
Guide pour services de dépannage (Sous réserve de modifications techniques)
Moteur
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