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Remorquage
Remorquage du véhicule soulevé
!
Remorquer le véhicule si possible déchargé. Si nécessaire décharger le véhicule pour éviter les dommages
consécutifs.
Sur les véhicules à quatre essieux, il faut éventuellement démonter les roues du deuxième essieu avant pour
obtenir suffisamment de garde au sol. Bloquer les tambours de frein avec des écrous de roue.
Lorsque le véhicule est soulevé, tourner toujours la clé du véhicule dans le contacteur antivol jusqu'en butée
et la retirer.
Ne pas soulever le véhicule au niveau de la chape d'attelage avant, du crochet de remorquage arrière ou de
l'attelage de remorque arrière. Risque d'endommagement du châssis.
Ne pas soulever le véhicule d'un seul côté du châssis.
Les véhicules chargés et les véhicules à quatre essieux vides ne doivent être remorqués que les roues ou les
essieux avant soulevés.
Bloquer le véhicule à l'aide d'un dispositif de fixation approprié au bras de soulèvement du véhicule de
dépannage.
Le cas échéant, monter des lampes d'avertissement.
Véhicules accidentés :
M Avant de soulever le véhicule, contrôler les liaisons entre les éléments du châssis ou le châssis et l'essieu.
M Sur les véhicules à suspension pneumatique : placer la suspension pneumatique (au niveau de l'essieu sou-
levé) sur "Abaissement".
M En cas de soufflets de suspension défectueux sur l'essieu roulant, veiller à respecter une course libre suffi-
sante, remorquer à 10 km/h maximum.
M Le cas échéant, relever la protection anti-encastrement ou la déposer.
En plus sur les tracteurs de semi-remorque avec semi-remorque :
M Veiller à respecter une course libre suffisante entre le tracteur de semi-remorque et la semi-remorque, no-
tamment pour les trajets en virages et dans les côtes.
Risque d'accident
Remorque/semi-remorque avec ABS/EAB :
Lors du remorquage d'ensembles routiers complets avec remorque freinée et frein de remorque électronique,
risque que la remorque/semi-remorque soit freinée de façon incontrôlée.
La remorque/semi-remorque peut de ce fait perdre sa stabilité directionnelle et faire un écart..
Relier le véhicule de dépannage et la remorque/semi-remorque avec un câble ABS (5 pôles).
Le cas échéant, postéquiper la dépanneuse d'une prise ABS.
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Guide pour services de dépannage (Sous réserve de modifications techniques)
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