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Régulation de niveau Telligent®
Généralités
Pour recevoir ou déposer des superstructures amovibles ou des semi-remorques, vous pouvez soulever ou
abaisser le châssis.
Risque d'accident
Pendant la marche en position surélevée, il y a un risque d'endommagement du véhicule si vous ne faites pas
attention aux hauteurs de passage dans les passages sous pont ou les passages souterrains.
Pendant la marche en position route surélevée, ne pas dépasser la hauteur admissible du véhicule. En
République fédérale d'Allemagne, la hauteur admissible du véhicule est limitée à 4 m maximum. Dans les
autres pays, ou dans le transport international, respecter les prescriptions nationales en vigueur.
Pendant la marche avec position route abaissée, risque d'endommagement du véhicule entre autres du fait
de débattements insuffisants et d'absence de garde au sol.
Le comportement routier et au freinage du véhicule peut varier pendant la marche avec une position route
en dehors de la position horizontale (position route).
Conduisez le véhicule si possible seulement en position horizontale (position route).
+
Véhicules avec essieu arrière à suspension pneumatique et essieu avant à suspension acier : vous ne pouvez
soulever ou abaisser le châssis qu'au niveau de l'essieu arrière
Véhicules à suspension pneumatique intégrale : vous pouvez soulever ou abaisser le châssis au niveau de
l'essieu avant et arrière.
Si la régulation de niveau Telligent
Si la clé du véhicule se trouve en position de marche dans le contacteur antivol, la hauteur du châssis est
automatiquement postrégulée. Si la hauteur du châssis ne peut pas être postrégulée automatiquement, par
exemple en raison d'une pression d'alimentation insuffisante dans le circuit d'air comprimé, l'écran affiche r.
La postrégulation automatique est désactivée.
Si la pression dans le circuit d'air comprimé est trop
basse :
M Démarrer le véhicule et le laisser tourner.
Clavier
Risque de blessure
Si le clavier de la régulation de niveau Telligent
prévue à cet effet, vous vous exposez à un risque de blessure au moment de quitter la cabine. Vous pourriez
de vous prendre dans le câble de jonction du clavier et de trébucher.
De ce fait, remettez toujours en place le clavier dans la fixation prévue à cet effet, avec le câble de jonction
placé contre la paroi arrière de la cabine.
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Guide pour services de dépannage (Sous réserve de modifications techniques)
i
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présente un défaut, cela est affiché à l'écran.
®
n'est pas remis en place correctement dans la fixation
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