Tableau de bord
Actros 1 (jusqu'à 12/1999)
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Guide pour services de dépannage (Sous réserve de modifications techniques)
i
Cause possible/
conséquence
$
Risque d'accident
Un défaut dans le système de
freinage du véhicule tracteur
ou de la remorque/semi-
remorque.
Le comportement routier et
au freinage
du véhicule peut se modifier.
Une échéance de
maintenance a été nettement
dépassée.
Cause possible/
conséquence
$
Risque d'accident
La courroie trapézoïdale à
nervures est déchirée ou
l'alternateur triphasé est
défectueux.
La tension du réseau de bord
est tombée en dessous de
22 V.
Le comportement de marche
et le comportement au
freinage peuvent se modifier.
Le niveau d'huile moteur est
tombé à environ 2 l sous
la capacité d'huile minimale.
Le bruiteur retentit.
Le témoin STOP s'allume.
Solution possible
M Conduire avec une prudence extrême ou re-
morquer le véhicule, voir page 188.
M Effectuer la maintenance.
Solution possible
M Arrêter le véhicule le plus rapidement possi-
ble, en tenant compte de la situation routière.
M Arrêter le moteur et serrer le frein de station-
nement.
M Contrôler la courroie trapézoïdale à nervures.
M Si la courroie trapézoïdale à nervures est en
ordre, faites contrôler l'installation électrique
dans un atelier spécialisé qualifié.
M Si la courroie trapézoïdale à nervures est rom-
pue, informez-en un atelier spécialisé qualifié
et faites remplacer la courroie trapézoïdale à
nervures.
M Arrêter le moteur et serrer le frein de station-
nement.
M Contrôler le niveau d'huile moteur,
voir page 97, faire l'appoint le cas échéant.