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Basculer la cabine
!
Ne pas relever complètement le châssis.
Les amortisseurs risqueraient d'être
endommagés.
Basculer la cabine
Avant de basculer la cabine
M Serrer le frein de stationnement.
M Mettre la boîte de vitesses au point mort.
M Arrêter le moteur.
M Mettre hors circuit le chauffage additionnel ou le climatiseur autonome.
M Si le moteur doit être démarré après le basculement, tourner la clé du véhicule en position de marche dans
le contacteur antivol.
M Retirer de la cabine tous les objets non fixés (par exemple boîtes, bouteilles, outils, sacs, etc.).
M Pour des raisons de sécurité, dégager la zone située devant le levier de vitesses et devant la cabine.
M Fermer toutes les portes et les vide-poches dans la cabine.
M Fermer toutes les trappes extérieures.
M Bloquer en outre le véhicule avec des cales de roue pour l'empêcher de rouler.
M Contrôler si la broche d'attelage avant est correctement engagée.
Risque de blessure
Lors du basculement en avant, la cabine peut
tomber brusquement en position finale. Les
personnes se trouvant dans la zone de
basculement de la cabine peuvent être alors
blessées.
Ne basculez la cabine que lorsque personne ne se
trouve dans la zone de basculement. Ne vous
placez sous la cabine que lorsque celle-ci est
complètement basculée.
Toujours faire basculer la cabine vers l'avant jusqu'en butée.
Faites vérifier un basculement hydraulique défectueux ou non étanche dans un atelier spécialisé qualifié,
disposant des connaissances techniques et des outils nécessaires pour réaliser les travaux requis.
Mercedes-Benz vous recommande un point de service Mercedes-Benz. Les travaux touchant à la sécurité et les
travaux sur systèmes de sécurité doivent être impérativement effectués par un atelier spécialisé qualifié.
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Guide pour services de dépannage (Sous réserve de modifications techniques)
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