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Système électrique
Pour l'aide au démarrage, il n'est pas nécessaire de dételer les tracteurs de semi-remorque avec batteries
intégrées dans la partie arrière du véhicule. Ils sont équipés d'une prise d'aide au démarrage sur le côté gauche
du véhicule. Disposition des batteries et de la prise d'aide au démarrage, voir page 106.
Prise d'aide au démarrage
(tracteurs de semi-remorque avec arrière intégral)
:
Protection pôle positif (rouge)
;
Protection pôle négatif (noire)
M Avant l'aide au démarrage, débrancher les systè-
mes de communication mobiles, par exemple té-
léphone, appareil radio, téléfax, etc., de
l'équipement électrique.
M Veiller à ce que les véhicules ne se touchent pas.
M Ramener la clé du véhicule dans le contacteur an-
tivol jusqu'en butée.
M Sur les véhicules destinés au transport de matières dangereuses, contrôler si les contacteurs d'ARRÊT
D'URGENCE sont mis hors circuit ou si le contacteur de remise à zéro (véhicules destinés à l'exportation en
France) a été actionné.
M Mettre hors circuit tous les consommateurs électriques.
M Véhicules avec point d'aide au démarrage : retirer les recouvrements du pôle positif : et du pôle négatif ;.
M Véhicules avec batteries sur le côté du cadre de châssis : retirer le couvercle de batterie.
M Relier d'abord les pôles positifs puis les pôles négatifs des batteries avec les câbles de démarrage.
!
Ne pas raccorder le câble de masse au cadre de châssis. Ceci pourrait entraîner des dommages aux pièces
du moteur ou de la boîte de vitesses.
Véhicule fournisseur de courant :
M Faire tourner le moteur à un régime plus élevé.
Véhicule récepteur de courant :
M Tourner la clé du véhicule en position de marche dans le contacteur antivol. Sur les véhicules avec aide au
démarrage à froid avant le démarrage du moteur, veiller à ce que le témoin de contrôle % s'éteigne.
M Démarrer le moteur et le faire tourner à régime de ralenti.
!
Lorsque le câble de démarrage est retiré, le moteur du véhicule récepteur de courant ne doit tourner qu'au
régime de ralenti. Cela évite les pointes de tension. Sur les batteries totalement déchargées, attendre
quelques minutes avant de retirer le câble de démarrage.
M Commencer par débrancher le câble de démarrage des pôles négatifs puis des pôles positifs.
M Faire contrôler les batteries dans un atelier spécialisé qualifié, parexemple dans un point de service
Mercedes-Benz.
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Guide pour services de dépannage (Sous réserve de modifications techniques)
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