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250 Ecran pour les instruments et ordinateur de bord
Vue d'ensemble de l'écran pour les instru‐
ments
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
panne de l'écran pour les instruments
Lorsque l'écran pour les instruments est en
panne ou en cas de défaut, vous ne pouvez
pas détecter des limitations du fonctionne‐
ment de systèmes importants pour la sécu‐
rité.
La sécurité de fonctionnement de votre véhi‐
cule risque d'être compromise.
Continuez de rouler prudemment.
#
Faites immédiatement contrôler le véhi‐
#
cule par un atelier qualifié.
Si la sécurité de fonctionnement de votre véhi‐
cule est compromise, arrêtez immédiatement le
véhicule à l'écart de la circulation. Prenez con‐
tact avec un atelier qualifié.
Ecran pour les instruments (Standard)
1
Tachymètre
2
Ecran multifonction
3
Compte-tours
4
Affichage de la température du liquide de
refroidissement
5
Niveau de carburant et indicateur de posi‐
tion du bouchon du réservoir
Les segments qui s'allument sur le tachymètre
1
indiquent le statut des systèmes suivants:
TEMPOMAT(
page 195)
→
R
Limiteur de vitesse (
page 195)
→
R
Pilote automatique de régulation de distance
R
DISTRONIC (
page 199)
→
* REMARQUE Dommage au niveau du
moteur dû à un régime moteur excessif
Si vous roulez alors que le moteur a atteint la
plage de surrégime, vous allez endommager
le moteur.
Ne roulez pas lorsque le moteur a
#
atteint la plage de surrégime.
Pour protéger le moteur, l'arrivée de carburant
est coupée dès que la zone rouge du compte-
tours
3
(plage de surrégime) est atteinte.
Dans des conditions de marche normales, l'affi‐
chage de la température du liquide de refroidis‐
sement
4
peut atteindre 120 °C.
& ATTENTION Risque de brûlure lors de
l'ouverture du capot moteur
Si vous ouvrez le capot moteur après que le
moteur a subi une surchauffe ou après un
incendie dans le compartiment moteur, vous
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