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234 Conduite et stationnement
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
détection restreinte de la fonction Drive
Away Assist
La fonction Drive Away Assist n'est pas tou‐
jours en mesure de détecter les objets ni
d'analyser avec précision les situations.
Dans ce cas, la fonction Drive Away Assist
peut
émettre une alerte à tort et limiter la
R
vitesse du véhicule
ne pas donner l'alerte et ne pas limiter la
R
vitesse du véhicule
Soyez toujours attentif aux conditions
#
de circulation et ne vous fiez pas uni‐
quement à la fonction Drive Away
Assist.
Soyez toujours prêt à freiner et à enta‐
#
mer une manœuvre d'évitement si
nécessaire.
La fonction Drive Away Assist est uniquement un
système d'aide. Elle n'est pas en mesure de
remplacer l'attention que vous devez apporter à
votre environnement. C'est vous qui êtes res‐
ponsable de la sécurité lorsque vous effectuez
des manœuvres. Veillez en particulier à ce
qu'aucune personne, aucun animal ni aucun
objet ne se trouvent sur votre trajectoire.
Un risque de collision peut par exemple survenir
dans les situations suivantes:
La pédale d'accélération et la pédale de frein
R
sont confondues.
Le rapport engagé n'est pas le bon.
R
La fonction Drive Away Assist est activée dans
les conditions suivantes:
L'aide au stationnement PARKTRONIC est
R
activée.
A chaque changement de rapport pour pas‐
R
ser sur k ou h lorsque le véhicule est à
l'arrêt.
L'obstacle détecté est à moins de 1,0 m envi‐
R
ron.
La fonction d'aide aux manœuvres est acti‐
R
vée dans le système multimédia.
La fonction Drive Away Assist n'est pas disponi‐
ble en montée et lorsqu'une remorque est trac‐
tée.
Cross Traffic Alert
%
Lisez également les remarques relatives à
l'avertisseur d'angle mort (
Véhicules équipés de l'avertisseur d'angle
mort : vous pouvez être averti des véhicules cir‐
culant sur les voies transversales lorsque vous
sortez d'une place de stationnement en marche
arrière. Lorsque qu'une situation critique est
détectée, un symbole d'alerte apparaît sur
l'image de la caméra du système multimédia. Si
le conducteur ne réagit pas à l'alerte, le véhicule
peut alors être freiné automatiquement. Les cap‐
teurs radar situés dans les pare-chocs sont utili‐
sés à cette fin. C'est toujours la zone située à
proximité immédiate du véhicule qui est alors
surveillée.
Aucune détection n'a lieu lorsque les capteurs
radar sont masqués par des véhicules ou d'au‐
tres objets.
page 236).
→
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