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est activé, les places de stationnement appropri‐
ées sont affichées dans le système multimédia.
Le symbole ë apparaît sur l'écran multifonc‐
tion. Les flèches indiquent de quel côté de la
chaussée se trouvent des places de stationne‐
ment libres.
La place de stationnement et, si nécessaire, la
direction de la manœuvre peuvent être choisies
librement. Le pilote automatique de stationne‐
ment calcule une trajectoire appropriée et prend
en charge les manœuvres de sortie de stationne‐
ment.
Véhicules équipés d'une boîte automatique :
le pilote automatique de stationnement prend
alors en charge l'accélération, le freinage, le bra‐
quage et le changement de rapport.
Véhicules équipés d'une boîte mécanique : le
pilote automatique de stationnement vous aide
par un braquage actif.
%
Les interventions de freinage et le change‐
ment de rapport automatique n'ont lieu que
sur les véhicules équipés d'une boîte auto‐
matique.
Le pilote automatique de stationnement est uni‐
quement un système d'aide. Il n'est pas en
mesure de remplacer l'attention que vous devez
apporter à votre environnement. C'est vous qui
êtes responsable de la sécurité lorsque vous
effectuez des manœuvres. Veillez en particulier
à ce qu'aucune personne, aucun animal ni aucun
objet ne se trouvent sur votre trajectoire.
Le pilote automatique de stationnement est
notamment interrompu lorsque vous exécutez
une des actions suivantes:
vous désactivez l'aide au stationnement
R
PARKTRONIC
vous désactivez le pilote automatique de sta‐
R
tionnement
vous braquez
R
vous serrez le frein de stationnement
R
Véhicules équipés d'une boîte automati‐
R
que : vous engagez le rapport j.
l'ESP
®
entre en action
R
Conduite et stationnement 223
Limites système du pilote automatique de
stationnement
Les objets qui se trouvent au-dessus ou en des‐
sous de la zone de détection du pilote automati‐
que de stationnement ne sont pas décelés lors
de la mesure de la place de stationnement. Ils
n'entrent pas non plus en ligne de compte dans
le calcul des manœuvres de stationnement.
C'est le cas notamment pour les chargements
qui dépassent, les porte-à-faux ou les rampes de
chargement des camions ou les délimitations
des places de stationnement. Il est alors pos‐
sible que le pilote automatique de stationnement
braque trop tôt pour entrer dans la place de sta‐
tionnement.
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