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Activation du pilote automatique direction‐
nel
Conditions requises
®
L'ESP
doit être activé, mais ne doit pas
R
intervenir.
Le pilote automatique de régulation de dis‐
R
tance DISTRONIC doit être activé.
Si le voyant
1
est éteint, appuyez sur la tou‐
#
che 2.
Informations sur l'aide au démarrage en côte
L'aide au démarrage en côte immobilise le véhi‐
cule lors des démarrages en côte dans les condi‐
tions suivantes:
Véhicules équipés d'une boîte automati‐
R
que : la boîte de vitesses se trouve en posi‐
tion h ou k.
Le frein de stationnement électrique est des‐
R
serré.
& ATTENTION Risque d'accident et de
blessure si le véhicule se met à rouler
Au bout de quelques instants, l'aide au
démarrage en côte n'immobilise plus le véhi‐
cule et celui-ci peut se mettre à rouler.
Passez donc rapidement de la pédale
#
de frein à la pédale d'accélérateur.
N'essayez jamais de quitter le véhicule
lorsqu'il est immobilisé par l'aide au
démarrage en côte.
Conduite et stationnement 207
Fonction HOLD
Fonction HOLD
La fonction HOLD maintient le véhicule à l'arrêt
sans que vous ayez à appuyer sur la pédale de
frein, par exemple lors d'un démarrage en côte.
Limites système
La pente ne doit pas être supérieure à 30 %.
Activation et désactivation de la fonction
HOLD
& ATTENTION Risque d'accident si vous
quittez le véhicule alors que la fonction
HOLD est activée
Si le véhicule est uniquement freiné par la
fonction HOLD au moment où vous le quittez,
il risque de se mettre à rouler dans les situa‐
tions suivantes:
en cas de défaut dans le système ou dans
R
l'alimentation en tension
en cas de désactivation de la fonction
R
HOLD suite à l'actionnement de la pédale
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