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426
426 Caractéristiques techniques
Le porte-à-faux et les points de xation sont vala-
bles pour un dispositif d'attelage monté d'usine.
Longueur du porte-à-f
Longueur du port
e-à-faux
aux
Modèle
Modèle
2
2
Tous les modèles
Charg
Charge r e remorq
emorquée
uée
%
La charge d'appui n'est pas comprise dans la
charge remorquée.
Les valeurs indiquées pour la c c harg
q q uée, r
uée, remorq
emorque fr
ue freinée
einée s'appliquent à une
aptitude au démarrage en côte minimale de
12 %.
Charg
Charge r e remorq
emorquée, r
Modèle
Modèle
GLB 180
P P ort
orte-à-f
e-à-faux
aux
GLB 180 d
1 010 mm
GLB 200
GLB 200 d
GLB 200 4MATIC
Tous les autres modè-
les
harge r e remor-
emor-
Charg
Charge r e remorq
emorquée, r
Modèle
Modèle
Tous les modèles
uée, remorq
emorque fr
ue freinée
einée
1 600 kg
1 800 kg
2 000 kg
uée, remorq
emorque non fr
ue non freinée
einée
750 kg
Charge d'appui e
Charg
e d'appui et c t charg
harge maximale
e maximale
* REMARQUE
REMARQUE Dommages dus au détache-
ment de la remorque
Si la charge d'appui autorisée n'est pas su -
samment exploitée, la remorque peut se déta-
cher.
Veillez à ce que la charge d'appui ne soit
#
jamais inférieure à 50 kg.
Exploitez autant que possible la charge
#
d'appui maximale autorisée.
* REMARQUE
REMARQUE Dommages dus au détache-
ment du porte-vélos
En cas d'utilisation d'un porte-vélos, il faut
tenir compte de la charge maximale en plus
de la charge d'appui maximale.
Ne dépassez pas la charge maximale
#
autorisée.
Tenez compte des remarques supplémentaires
relatives à la charge maximale (
/
page 283).
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