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Les roues s'enfoncent dans le sol, ce qui a
R
pour e et de réduire la distance de freinage.
Limit
Limites sys
es système
tème
L'ABS tout-terrain fonctionne lorsque la
R
vitesse est inférieure à 40 km/h.
Lorsque l'ABS tout-terrain intervient, la
R
manœuvrabilité du véhicule peut être forte-
ment limitée.
F F onctionnement du B
onctionnement du BAS
AS
& A A TTENTION
TTENTION Risque d'accident dû à un
défaut dans le BAS (freinage d'urgence
assisté)
Si le BAS présente un défaut, la distance de
freinage peut s'allonger dans les situations de
freinage d'urgence.
Appuyez à fond sur la pédale de frein
#
dans les situations de freinage d'ur-
gence. L'ABS empêche de son côté le
blocage des roues.
Le freinage d'urgence assisté (BAS) vous aide
dans une situation de freinage d'urgence avec
une force de freinage supplémentaire.
Si vous actionnez rapidement la pédale de frein,
le BAS est activé:
Le BAS augmente automatiquement la pres-
R
sion de freinage.
Le BAS peut réduire la distance de freinage.
R
L'ABS empêche de son côté le blocage des
R
roues.
Lorsque vous relâchez la pédale de frein, les
freins fonctionnent de nouveau comme avant. Le
BAS est désactivé.
® ®
F F onctions de l'ESP
onctions de l'ESP
& A A TTENTION
TTENTION Risque de dérapage en cas de
®
désactivation de l'ESP
®
Si vous désactivez l'ESP
, il ne peut pas stabi-
liser la trajectoire du véhicule.
Conduite et stationnement 221
®
Ne désactivez l'ESP
que si la situation
#
correspond à l'une de celles décrites ci-
dessous.
* REMARQUE
REMARQUE Véhicules Mercedes-AMG
Tenez compte des remarques gurant
#
dans la notice d'utilisation complémen-
taire. Sinon, vous risquez de ne pas être
averti des dangers qui pourraient se pré-
senter.
La régulation du comportement dynamique
®
(ESP
) peut, sans transgresser les lois de la physi-
que, surveiller et améliorer la stabilité de marche
et la motricité du véhicule dans les situations sui-
vantes:
lors des démarrages sur chaussée mouillée ou
R
glissante
lors des freinages
R
221
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