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nant la circulation sera passé de manière écono-
mique, confortable ou dynamique. Lorsque l'évé-
nement concernant la circulation est passé, le
véhicule accélère à nouveau jusqu'à la vitesse
mémorisée. Il est alors tenu compte de la dis-
tance réglée, des véhicules qui précèdent détec-
tés et des limitations de vitesse ultérieures.
Vous pouvez activer et désactiver l'adaptation de
la vitesse basée sur un itinéraire dans le système
multimédia (
page 240).
/
Les événements suivants concernant la circula-
tion sont pris en compte:
virages
R
carrefours en T, ronds-points et péages
R
bifurcations et sorties
R
bouchons ultérieurs (uniquement avec Live
R
Tra c Information )
%
Lorsque vous atteignez un péage, l'assistant
de régulation de distance DISTRONIC actif
reprend la vitesse en tant que vitesse mémori-
sée.
De plus, la vitesse est réduite dans les situations
suivantes si les clignotants sont allumés:
bifurcation à un croisement
R
conduite sur des voies de décélération
R
conduite sur des voies de circulation voisines
R
aux voies de décélération
Le conducteur est par principe responsable du
choix d'une vitesse adaptée et de la prise en
compte des autres usagers. Cela s'applique en
particulier pour les croisements, les ronds-points
et les systèmes de signalisation lumineuse,
l'adaptation de la vitesse basée sur un itinéraire
ne freinant pas le véhicule jusqu'à l'arrêt complet.
Lorsque le guidage est actif, la première adapta-
tion de la vitesse a lieu automatiquement. En allu-
mant le clignotant, le tracé sélectionné est con-
rmé et la poursuite de l'adaptation de la vitesse
est activée.
L'adaptation de la vitesse s'achève dans les cas
suivants:
quand le clignotant est éteint avant l'événe-
R
ment concernant la circulation
Conduite et stationnement 239
quand le conducteur appuie sur la pédale
R
d'accélération ou de frein pendant le proces-
sus
Limites sys
Limit
es système
tème
L'adaptation de la vitesse basée sur un itinéraire
ne tient pas compte des règles de priorité. Le
conducteur est seul responsable du respect du
code de la route et du choix d'une vitesse adap-
tée.
En particulier dans les situations suivantes, la
vitesse choisie par le système peut ne pas être
adaptée à la situation:
tracé de la route confus
R
rétrécissements
R
vitesses maximales autorisées di érentes sur
R
chaque voie, par exemple aux péages
pluie, neige ou verglas
R
conduite avec une remorque
R
Dans ces situations, le conducteur doit intervenir
en conséquence.
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