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dre, en annulant la force du ressort: de cette manière le cylindre du côté opposé à
celui du braquage s'allonge et l'action de la pédale de frein est exercée seulement
sur le frein du côté vers lequel on braque; plus la force exercée sur la pédale de
frein est élevée, plus le rayon de braquage sera réduit jusqu'à avoir la rotation du
tracteur sur place.
La fig. 10 montre le montage du cylindre
de frein sur le tracteur avec les tuyaux de
raccordement.
Avant de monter les plates-formes,
contrôler la pression dans le circuit et vé-
rifier le bon fonctionnement des deux cy-
lindres; leur allongement est visible
même à l'oeil nu. Vérifier d'abord le mon-
tage des plates-formes.
Vérifier le bon fonctionnement des em-
brayages de direction avant de monter
les couvercles, si le déplacement de la
fourchette est visible, du côté supérieur
des moyeux.
Fig. 11
Fig. 12
Dans la fig. 12 a on voit l'accumulateur placé sous le ta-
bleau de bord.
Chenilles
La fig. 11 montre la vue éclatée des com-
posants de la vanne de pression maxi-
mum qui détermine la pression du circuit
des embrayages-freins. En vissant la vis
sans tête, la valeur de la pression aug-
mente, tandis qu'en le dévissant cette
valeur diminue.
En cas de mauvais fonctionnement, la
vanne doit être démontée, nettoyer avec
de l'huile et en soufflant de l'air comprimé
pour éliminer les impuretés ; remonter les
joints C et D de la fig. 11, après avoir
vérifié s'il faut les remplacer.
La fig. 12 montre la vue éclatée de l'une
des deux vannes qui commandent les
cylindres des freins.
Même dans ce cas, suite à un problème
qui ne serait pas de nature électrique,
(les bobines s'excitent) il faudra démon-
ter les vannes, les nettoyer à l'intérieur
avec de l'huile et de l'air comprimé, véri-
fier les joints et, au besoin, les remplacer
et puis les remonter.
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Fig. 10
Fig. 12a
Groupe 60
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