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Le fonctionnement du distribu-
teur et du groupe des électro-
ventilateurs est combiné, et
plus précisément:
- quand le levier central de
commande des embrayages
de direction est déplacé à
droite, le paquet d'embraya-
ges de droite est libéré et le
mouvement n'est plus trans-
mis au réducteur droit; en ap-
puyant en même temps sur la
pédale de frein (unique), l'ac-
tion du groupe d'électrovanne
activé par le microcontact
droit libère le vérin de frein
gauche et l'action de freinage
est transmise au seul frein
droit.
Après quoi il est bon
d'expliquer le principe
de fonctionnement du
groupe électrovannes.
Les deux vannes pré-
vus sur le bloc sont
normalement ouvertes
et envoient l'huile dans
la chemise du cylindre.
La pression à l'intérieur
de la chemise s'ajoute
à la force exercée par
le ressort visible dans
la séquence de mon-
tage du cylindre de
frein illustrée par la fi-
gure 9.
Chenilles
- la deuxième fonction exercée par le distributeur, à
Fig. 6
travers deux microcontacts placés sur les côtés du le-
vier central, est de donner l'impulsion électrique au
groupe des électrovannes qui envoie l'huile aux vérins
de frein. La pression de tout le circuit hydraulique se-
condaire (celui qui alimente les embrayages de direc-
tion et les freins) est déterminée par la vanne de pres-
sion maximum prévue sur le groupe des électrovannes
(rep. K de la fig. 4). Cette pression doit être au moins
de 35 bars. La fig. 7 montre l'emplacement des deux
pompes montées en tandem sur le tracteur. La pompe
indiquée par la lettre M est celle qui alimente le circuit
freins-embrayages.
La fig. 8 montre les modes
de vérification de la pression
dans le circuit des embraya-
ges de direction-frein en
mettant un manomètre sur le tuyau d'alimentation du
distributeur.
L'ensemble de la pression et de la force exercée par le
ressort rendent la pédale de frein solidaire du frein et le
cylindre est rendu rigide comme un tirant. Quand le levier
central du distributeur électri-
que est actionné, la validation
du microcontact excite l'élec-
trovanne qui coupe la pression
dans la partie avant du cylin-
dre opposé à celui du sens de
braquage et envoie la pression
sur la partie arrière du cylin-
Fig. 8
- 4 -
Fig. 7
Fig. 9
Groupe 60
M
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