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Fig.35
Fig.36
Fig.37
Fig.38
Fig.39
Chenilles
Comme il est illustré sur la fig. 35, les premières
fourchettes à monter et les tringles respectives
sont celles de la boîte de vitesses.
La fourchette étant montée, on peut passer au
montage de la tige respective, après mise en place
du ressort et de la bille de sélection.
Comme le montrent les fig. 36 et 37 introduire d'a-
bord le ressort et ensuite la bille.
A l'aide d'un châsse-goupille (voir fig. 28) pousser
vers le bas le paquet ressort et bille et laisser cou-
lisser la tige dans son siège.
Monter les manchons de commande et la four-
chette sur la tige, avant de la mettre en place.
Ces mêmes opérations seront répétées pour tou-
tes les tiges et leurs fourchettes.
Régler la fourchette qui commande la 3e et la 4e
vitesse en la centrant sur le point mort du manchon
de manière à maintenir le manchon au point mort,
à la mêm,e distance des deux sélections.
Après quoi serrer l'écrou et le contre-écrou qui
fixent la fourchette sur la tige.
Pour la fourchette qui commande la 1e et la 2e vi-
tesse, il ne faut aucun réglage, car la fourchette est
fixée directement sur la tige.
Il est important d'effectuer correctement l'opération
illustrée sur la fig. 40, c'est-à-dire la mise en place
du noyau entre les tiges de la 1e et 2e et de la 3e
et 4e.
Ce noyau évite que 2 vitesses puissent se super-
poser et travaille sur la rainure du point mort : il
n'autorise pas deux sélections simultanément.
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Fig.40
Groupe 33
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