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Fig.51
Fig.52
Dans la fig.53 le montage de la cloche
d'embrayage a été terminé et tous ses
composants ont été mis en place: la
structure est prête pour être assemblée
sur le groupe moteur.
Après quoi il sera possible de terminer la partie arrière de la boîte de vitesses par le
montage du différentiel arrière, des embrayages de direction, des freins et puis de la
boîte de la prise de force arrière.
La page suivante montre le plan d'ensemble de montage du différentiel arrière et
d'un embrayage de direction avec son frein.
On va maintenant illustrer les principales phases et l'ordre des opérations, en préci-
sant les contrôles et les vérifications nécessaires pour ne pas faire d'erreurs en
phase d'assemblage.
Chenilles
Les fig.51 et 52 montrent l'achèvement
du montage des 4 leviers de pression
du plateau pour le double roulement de
butée : celui de la traction et celui de la
prise de force.
Comme on peut le voir sur la fig.51, les
leviers orientés de la manière illustrée
sur la figure sont fixés sur l'arbre par
des goupilles en utilisant un châsse-
goupille.
Avant de bloquer les leviers, monter
aussi les ressorts de torsion de rappel,
comme il est illustrée sur la fig.52.
Graisser soigneusement le manchon du
roulement double et mettre en place le
roulement sur le manchon.
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Fig.53
Groupe 33
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