Table des Matières
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F
ATTENTION: en cas de pom-pes
!
avec collecteur double VEILLEZ
A CE QUE LA VISCOSITE DES
DEUX FLUIDES ne soit pas sen-siblement
différente. PROBLEMES DE DECROCHA-
GE, USURE PREMA-TUREE DES MEM-
BRANES ET DU CIRCUIT PNEUMATIQUE.
8. Pour arrêter la pompe, intervenir ex-
clusivement sur l'alimentation de l'air en
déchargeant ainsi la pression résiduelle du
système pneumatique de la pompe.
ATTENTION: Lorsque la pompe
!
est en fonction et/ou lorsque le
circuit pneumatique est sous
pression, ne jamais arrêter la pompe en
fermant les robinets d'aspiration et/ou de
refoulement du circuit du fuide: DANGER
DE DÉCROCHAGE DE LA POMPE, D'USURE PRÉMA-TURÉE
ET/OU DE RUPTURE DES MEMBRANES.
La cavitation endommage la pompe et devient dangereuse dans
une atmo-phère potentiallement explosive, s'assurer que la
pompe ait été correctement dimensionnée et en cas de doute,
s'adresser à DEBEM.
F
ATTENTION: s'assurer qu'aucun bruit anormal ne
!
se produit pendant le fonctionnement. Dans ce cas,
arrêter immédiate-ment la pompe.
ATTENTION: s'assurer que le fluideen sortie ne
!
contient pas de gaz. Dans ce cas, bloquer la pompe
immédiatement.
ATTENTION: En cas de fluideshautement visqueux,
!
éviter d'utiliser des fltres et des tuyaux sousdimen-
sionnés surtout sur l'as-piration. En outre, diminuer la
vi-tesse de la pompe en étranglant le volume de l'air et laisser
la pression inchangée.
9. Après deux heures de fonctionnement de la pompe et après
l'avoir correcte-ment arrêtée, contrôler le serrage de tous les
boulons de la pompe.
GB
You must ascertain that the pump has been sized correctly. In
case of doubt, please contact DEBEM.
WARNING: ascertain that no anomalous noises
!
occur during operation. If so, stop the pump im-
mediately.
WARNING: ascertain that the fluid at the delivery
!
side does not contain gas. Otherwise stop the
pump immediately.
WARNING: In the case of high viscosity fluids, do
!
not use under-sized filters or piping, especially on
the intake side. Furthermore, you must decrease
the pump speed by choking the volume of air whilst leaving
pressure unchanged.
9. After two hours of operation, and after stopping the pump
correctly, check that all of the bolts are tight.
GB
!
TIES as STALL, PREMATURE DIAPHRAGM
AND PNEUMATIC CIRCUIT WEAR may
occur.
8. Only the air supply must be used to stop
the pump, by closing the three-way valve to
discharge any residual pressure from the
pump's pneumatic circuit.
!
pressure by closing the intake and/or de-
livery valves on the fluid circuit: DANGER
OF PUMP STALLING AND PREMATURE
WEAR AND/OR BREAKAGE OF THE
DIAPHRAGM.
Besides being damaging for the pump, cavitation is dangerous
in a potentially explosive atmophere:
27
WARNING: In pumps with split
manifold, DO NOT USE TWO FLU-
IDS WITH DIFFERENT VISCOSI-
WARNING: never stop the pump
when it is running and/or when
the pneumatic circuit is under
9
info@debem.it
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