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CONSTATATION: Le véhicule n'atteint pas sa vitesse maximale
CAUSES PROBABLES
1. Moteur.
2. Frein de stationnement.
3. Filtre à air/boîtier de filtre à air
obstrué ou sale.
4. Transmission à changement de
vitesse continu usée ou sale.
CONSTATATION: Levier sélecteur difficile à déplacer
CAUSES PROBABLES
1. Les engrenages de la transmis-
sion se trouvent dans une posi-
tion empêchant le levier sélec-
teur de bien fonctionner.
2. Réglage trop rapide du ralenti.
3. Transmission à changement de
vitesse continu usée ou sale.
CONSTATATION: Le régime du moteur augmente, mais le véhicule n'avance pas
CAUSES PROBABLES
1. Transmission en position «P» ou
«N».
2. Transmission à changement de
vitesse continu défectueuse.
3. Présence d'eau dans le loge-
ment de la transmission à chan-
gement de vitesse continu.
SOLUTIONS
Voir la rubrique Accélération ou puissance insuf-
fisante du moteur.
S'assurer que le loquet de levier de frein est com-
plètement déverrouillé.
Vérifier le filtre à air et le nettoyer au besoin.
Vérifier s'il y a des dépôts dans le boyau de vidange
du boîtier de filtre à air.
Vérifier l'emplacement du boyau d'admission d'air.
Communiquer avec un concessionnaire autorisé de
VTT de Bombardier.
SOLUTIONS
Faire faire un mouvement de va-et-vient au véhicule
pour déplacer les engrenages de la transmission et
permettre au levier sélecteur de bien se placer.
Régler le ralenti. Se référer aux FICHES TECHNIQUES.
Communiquer avec un concessionnaire autorisé de
VTT de Bombardier.
SOLUTIONS
Mettre la transmission en position «R» ou «HI» ou
«LO».
Communiquer avec un concessionnaire autorisé de
VTT de Bombardier.
Communiquer avec un concessionnaire autorisé de
VTT de Bombardier.
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