Bitzer 2HL-1.2 Instructions De Service page 16

Connections are accord ing to the
wiring dia gram. For further detlais see
Technical Information KT-150.
CIC-System
To main tain the ther mal appli ca tion
lim its with R22 low tem per a ture oper -
a tion. For tech ni cal descrip tion and
instruc tions for fit ting and electri cal
con nec tions see Technical Informa-
tion KT-130.
Attention!
Possible mechanical damage of
the compressor!
Do not operate CIC-system and
capacity control simultane ously!
5 Commissioning
The compressor is already thoroughly
dehydrated, tested for leaks and
under pressure with holding charge
(N ).
2
Attention!
Test the strength pressure and
the tightness of the entire plant
preferably with dry nitrogen (N
Compressor must be put out of
circuit when using dried air –
keep the shut-off valves closed.
Danger!
By no means the compressor
may be pressure tested with
oxygen or other industrtial
gases!
Warning!
Never add refrigerant to the test
gas (N or air) – e. g. as leak
2
indicator.
Critical shift of the refrigerant
ignition limit with high pressure
possible!
Environmental pollution with
leakage or when deflating!
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Raccordement confor mé ment au
sché ma de prin ci pe. Pour des details
supplémentaires voir Information
Technique KT-150.
Système CIC
Sert à délimiter la plage de fonction-
nement du point de vue thermique en
cas d'emploi du R22 en basses tem-
pératures. Description technique et
indications pour le montage et le rac-
cordement électrique, voir information
technique KT-130.
Attention!
Possible défaut mécanique au
compresseur!
Ne pas opérer le système CIC et
la régulation de puissance
simultanément!
5 Mise en service
Le compresseur est soigneusement
séché en usine, son étanchéité est
contrôlée et il est rempli avec un gaz
de protection (N ).
2
Attention!
Essayer la résistance à la pres-
sion et l'étanchéité de toute l'ins-
). tallation préféremment avec
2
l'azote sec (N
2
doit être remis hors du circuit
quand l'air sec est vitilisé. –
maintenir les vannes d'arrêt fer-
mées.
Danger!
Ne faire, en aucun cas, les
essais de pression sur le com-
presseur avec de l'oxygène ou
tout autre gaz technique!
Avertissement!
Ne jamais ajouter fluide frigori-
gène au gaz d'essai (N
par ex. comme indicateur de
fuite.
Décalage critique de la limite
d'inflammabilité du fluide frigori-
gène possible, en cas de sur-
pression!
Pollution de l'environnement en
cas de fuite ou d'évacuation du
système!
Cónectese de acuerdo al diagrama prin-
cipal. Para más detalles, consulte la
Información Técnica KT-150.
Sistema CIC
Sirve para asegurar los límites térmicos
de aplicación para temperaturas bajas
con R22. Para la descripción técnica e
indicaciones para la instalación y las
conexiones eléctricas, véase la Informa-
ción Técnica KT-130.
5 Puesta en servicio
En la fábrica, el compresor se deshidrató
cuidadosamente, se probó su estanquei-
dad y se le llenó con gas de protección
(N ).
2
). Compresseur
ou air) –
2
¡Atención!
¡Existe el peligro de un daño
mecánico en el compresor! No
opere al mismo tiempo el sistema
CIC y el control de capacidad.
¡Atención!
Pruebe la resistencia a la presión y
la estanqueidad de todo el sistema,
de preferencia con nitrógeno deshi-
dratado (N ).
2
Al usar aire deshidratado, aísle el
compresor del sistema y tenga cui-
dado de mantener cerradas las vál-
vulas de cierre.
¡Peligro!
La prueba de presión no debe reali-
zarse con oxígeno u otros gases
industriales.
¡Advertencia!
No debe mezclarse refrigerante con
el gas de prueba (N ó aire), usán-
2
dolo como indicador de fugas, ya
que con sobrepresión podría des-
plazarse el punto de inflamación del
refrigerante. Además, habría un
daño ecológico en caso de fuga o
al purgarse la mezcla.
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