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UTILISATION
Enclenchement de la position N
REMARQUE
Le levier sélecteur passe automatiquement
en position P lorsque l'état opérationnel est
désactivé. Les roues se bloquent. Il y a un
risque de dommages matériels. Ne pas dés-
activer l'état opérationnel lorsque le véhicule
doit rouler, par exemple, dans les stations de
lavage.
1.
Activer l'état de marche tout en appuyant
sur la pédale de frein.
2.
Appuyer sur la pédale de frein.
3.
Mettre la manette de sélection en position
N.
4.
Désactiver l'état de marche.
De cette manière, l'état opérationnel reste
activé et un message Check-Control s'affi-
che.
Le véhicule peut rouler.
La manette de sélection est automatiquement
placée sur la position P après environ 35 minu-
tes.
En cas de défaut, il se peut que la position du
levier sélecteur ne puisse pas être modifiée.
Le cas échéant, déverrouiller électroniquement
le blocage de boîte de vitesses.
Plus d'informations :
Déverrouillage électronique du frein de park-
ing, voir page 141.
Kick-down
Le kick-down permet d'atteindre les perfor-
mances maximales.
Appuyer sur la pédale d'accélérateur au-delà
du point de résistance kick-down.
140
Conduite
Online Edition for Part no. 01405A5DC13 - VI/22
Sans palette de commande : mode
LOW
Principe
Le mode Low est recommandé quand vous
voulez accroître l'effet de frein moteur, par
exemple dans les descentes à forte pente.
Généralités
Dans le mode LOW, le changement de rapport
est toujours automatique mais généralement
avec des rapports inférieurs par rapport à la
position D du levier sélecteur.
Le mode LOW peut donc également être uti-
lisé pour accélérer plus rapidement.
Activation du mode LOW
Lorsque le levier sélecteur est en position D, le
tirer vers D/L.
Le rapport engagé s'affiche sur le combiné
d'instruments, par exemple L1.
Le mode LOW de la boîte de vitesses est ac-
tivé.
La conduite en mode électrique eDRIVE et la
fonction Start/Stop automatique sont désacti-
vées. Les phases de roulage et de freinage
sont plus souvent utilisées pour la récupération
de l'énergie. Il est possible de recharger la bat-
terie haute tension en fonction de la situation
de conduite. La recharge peut augmenter la
consommation de carburant.
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