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UTILISATION
teur à combustion interne et le moteur électri-
que, ou uniquement en mode électrique.
En raison du système, la vitesse de pointe est
inférieure en mode électrique à celle atteinte
avec le moteur à combustion interne. La vi-
tesse maximale électrique est indiquée par un
repère bleu sur l'indicateur de vitesse.
De plus, le niveau de charge actuel de la batte-
rie haute tension peut être maintenu et écono-
misé pour un trajet ultérieur.
Plus d'informations :
Fonctions lors de la conduite, voir page 134.
Pendant le trajet
Respecter les descriptions au chapitre Fonc-
tions lors de la conduite sur les points sui-
vants :
▷
Conseils généraux de conduite
▷
Consignes de sécurité.
▷
Conditions de fonctionnement.
▷
Fonction Start/Stop automatique, conduite
en roue libre.
▷
Récupération de l'énergie.
▷
Assistance par le moteur électrique.
▷
Conduite électrique ou mode hybride.
▷
Maintien du niveau de charge.
▷
Selon l'équipement et la version de pays :
mode hybride prédictif.
▷
Selon l'équipement et la version de pays :
zone eDrive.
Plus d'informations :
Fonctions lors de la conduite, voir page 134.
Recharge du véhicule
La batterie haute tension du véhicule peut être
rechargée par l'intermédiaire de la prise de
charge sur des stations de charge ou des pri-
ses de courant domestiques.
La recharge régulière et complète de la batte-
rie haute tension réduit la consommation de
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Conduite
Online Edition for Part no. 01405A5DC13 - VI/22
carburant grâce à l'utilisation de l'énergie élec-
trique.
Plus d'informations :
Recharge du véhicule, voir page 338.
Climatiser lors du stationnement et
pendant la recharge
Le système hybride permet d'utiliser le clima-
tiseur automatique avant même le début du
trajet, ainsi que lorsque le moteur thermique
est coupé.
L'habitacle peut être préclimatisé avant le dé-
part pendant la recharge du véhicule ou en cas
de batterie haute tension suffisamment char-
gée.
La climatisation auxiliaire peut également être
directement activée.
Plus d'informations :
Climatisation auxiliaire, voir page 297.
Conduite économique en énergie
Observer les descriptions suivantes pour une
conduite économique en énergie.
Plus d'informations :
▷
Économie de carburant, voir page 332.
▷
Mode de conduite Efficient, voir page 335.
▷
Coach efficience, voir page 335.
Sécurité du système haute tension
Plus d'informations :
Travaux sur le véhicule, voir page 23.
Batterie haute tension, durées
d'immobilisation longues
Respecter les consignes pour la mise hors cir-
culation ou l'immobilisation prolongée du véhi-
cule.
Plus d'informations :
Durée de vie de la batterie haute tension, lon-
gues durées d'immobilisation, voir page 348.
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