Bosch ACS 652 Notice Originale page 373

4.4.7 Servisní kryt
i
Servisní kryt se nachází na levé straně skříně. Za
krytem se nachází láhev s novým olejem, nádoba na
starý olej a láhev na UV kontrastní látku.
i
Kryt je upevněn pomocí magnetů, což umožňuje
snadné odstranění a upevnění.
4.4.8 Váha pro chladicí médium, nový a starý olej
K dispozici jsou různé váhy na kontrolu množství
chladicího média, nového a starého oleje.
!
Při odstraňování nebo upevňování lahví na UV kon-
trastní látku, nový a starý olej nepoužívejte nadměr-
nou sílu. Mohlo by tak dojít k poškození vah.
4.4.9 Servisní přívodní hadice a servisní
rychlospojka
!
Pro přesný výpočet množství chladicího média je v
parametrech softwaru uvedena připojená délka hadi-
ce. Proto se musí každá změna délky hadice uvést v
nastavení softwaru v menu "DÉLKA HADIC" (viz Kap.
11.3).
i
Servisní přívodní hadice mohou být v případě nepou-
žití namotány na straně ACS 652 a upevněny pomocí
servisních rychlospojek.
i
Pro otevření ventilu otočte rýhovanou část servisní
rychlospojky ve směru hodinových ručiček. Otáčení
proti směru hodinových ručiček ventil uzavře.
i
Pro odstranění servisních rychlospojek od přípojek
vozidla stiskněte spojku mírně ve směru přípojky
a stáhněte rýhovanou část opatrně zpět, aby došlo
k jejímu uvolnění od držáku.
Robert Bosch GmbH
Popis výrobku | ACS 652 | 373
4.4.10 Parkovací brzdy
Zajištěním brzd na předních kolech je zabráněno
pojezdu ACS 652.
4.4.11 Síťový kabel
!
Síťový kabel specifický pro danou zemi nechte insta-
lovat kvalifikovaným elektrotechnikem.
i
Síťový kabel je s ACS 652 pevně propojen.
4.4.12 Hlavní spínač
Pro zapnutí ACS 652 otočte hlavní spínač ve směru ho-
dinových ručiček.
4.5 Popis činnosti
Chladicí médium odčerpané zpět z klimatizace protéká
za účelem odstranění částeček a vlhkosti přes kombino-
vaný filtr.
Vývěva se používá pro vytvoření vakua v klimatizaci
a pro rozpoznání možných netěsností v klimatizaci
vozidla.
Starý olej oddělený ze získaného chladicího média
vozidla odtéká do nádoby na starý olej.
Kompresorovým olejem z láhve s novým olejem (PAG
nebo POE) se opět doplňuje kompresorový olej klimati-
zace.
Klimatizace vozidla se zčásti plní kontrastní UV látkou
pro lepší rozpoznání netěsností v případě poškození
klimatizace vozidla.
Chladicí médium v interní láhvi s chladicím médiem se
používá k plnění klimatizace vozidla.
Odvzdušňovací jednotka pro plyny, které nejsou
schopné kondenzace, se používá vždy tehdy, pokud je
tlak nádoby vyšší než tlak nasycení.
cs
|
S P00 D00 158 2019-02-21