Système de refroidissement
Lorsque vous décidez qu'il est possible de
soulever le capot sans danger, voici ce que vous
y trouverez :
A. Réservoir d'expansion du liquide de
refroidissement avec bouchon de pression
B. Ventilateur électrique de refroidissement
du moteur
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ATTENTION:
Un ventilateur électrique de
refroidissement du moteur placé sous
le capot peut commencer à tourner et
blesser même si le moteur est arrêté. Les
mains, les vêtements et les outils doivent
être maintenus à l'écart des ventilateurs.
Si le liquide de refroidissement qui se trouve dans
le réservoir d'expansion se met à bouillir, ne rien
faire jusqu'à ce qu'il refroidisse. Pour contrôler le
liquide de refroidissement du moteur, le véhicule
devrait être garé sur une surface plate. S'assurer
de mettre la climatisation hors fonction.
Le niveau de liquide de refroidissement devrait se
situer entre les repères Minimum (minimale) et
Maximum (maximale) sur le réservoir d'expansion
lorsque le moteur est froid. Si ce n'est pas le cas,
il y a peut-être une fuite au bouchon de pression
ou dans les durites de radiateur, les tuyaux de
chauffage, le radiateur, la pompe à eau ou dans un
autre endroit du système de refroidissement.