Pontiac Wave 2007 Guide Du Propriétaire page 280

Une chaussée couverte de neige très froide ou
de glace peut être glissante et entraîner une
conduite très difficile. Mais la glace mouillée est
plus dangereuse, car elle offre encore moins
d'adhérence. La glace mouillée survient par
températures environnant le point de congélation
0°C (32°F), et quand de la pluie verglaçante
commence à tomber. Il faut éviter de conduire
dans ces conditions jusqu'à ce que les équipes
d'épandage de sel et de sable aient fait leur travail.
Quelles que soient les conditions — glace lisse,
neige compacte, neige folle ou soufflée par
le vent — conduire avec prudence.
Accélérer doucement. Tenter de ne pas perdre le
peu d'adhérence que vous avez. Si vous
accélérez trop rapidement, les roues motrices
patineront et poliront davantage la surface sous
les pneus.
À moins que votre véhicule soit équipé d'un
système de freinage antiblocage, il est
recommandé de freiner très doucement. Si votre
véhicule est équipé d'un système de freinage
antiblocage, se reporter à la rubrique Système de
freinage antiblocage à la page 256. Ce système
améliore la stabilité de votre véhicule lorsque vous
freinez brusquement sur une route glissante. Que
vous disposiez ou non d'un système de freinage
antiblocage, vous devez commencer à freiner plus
tôt que lorsque vous roulez sur une chaussée
sèche. Sans système de freinage antiblocage,
si vous sentez que votre véhicule commence à
glisser, relâcher légèrement la pédale de freinage.
Appuyer sur la pédale de frein de façon constante
pour obtenir le plus de traction possible.
279