Remarque: Si votre véhicule semble démarrer
difficilement ou ne pas passer à la vitesse
supérieure lorsque vous accélérez, et que
vous continuez à rouler quand même, vous
pourriez endommager la boîte-pont. Faire
réparer immédiatement le véhicule. Jusque là,
rouler en deuxième vitesse (2), en dessous
de 55 km/h (35 mi/h), et en surmultiplication
automatique (D4) au-dessus.
Deuxième vitesse (2): Cette position offre plus
de puissance mais une économie de carburant
moindre. Vous pouvez utiliser la deuxième
vitesse (2) dans les côtes. Cela peut vous
permettre de mieux contrôler votre vitesse lorsque
vous descendez des routes de montagne
escarpées, ce qui ne vous empêche pas d'utiliser
vos freins au besoin.
Remarque: Ne pas conduire en deuxième
vitesse (2) à des vitesses supérieures à
105 km/h (65 mi/h) afin de ne pas endommager
la boîte-pont. Utiliser la surmultipliée
automatique (D4) autant que possible. Ne pas
passer à la deuxième vitesse (2) à moins que
vous rouliez à une vitesse inférieure à 105 km/h
(65 mi/h) car vous pourriez endommager le
moteur.
Première vitesse (1): Cette position vous offre
encore plus de puissance, mais fait augmenter la
consommation de carburant davantage que la
deuxième vitesse (2). Vous pouvez l'utiliser dans
les pentes très raides, ou dans la neige profonde ou
la boue. Si vous déplacez le levier de vitesses en
première (1), la boîte-pont ne passera pas en
première vitesse avant que le véhicule n'ait
suffisamment ralenti.
Remarque: Le patinage des roues ou le
maintien du véhicule immobile sur une pente
à l'aide de la pédale d'accélérateur risque
d'endommager la boîte-pont. Si vous être
bloqué, ne pas faire patiner les roues. En cas
d'arrêt sur une pente, utiliser les freins ou
le frein de stationnement pour maintenir
le véhicule en place.
En cas de défectuosité dans la boîte-pont
automatique, le témoin d'anomalie ou le témoin
HOLD (garde) s'allumera ou clignotera. Se reporter
à la rubrique Témoin d'anomalie à la page 204
ou à la rubrique Témoin de mode maintien
à la page 203.
Faire réparer le système dans les plus
brefs délais.
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