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Vues d'ensemble
Description
L'énergie nécessaire à l'opération de levage
est fournie par le tracteur. Le châssis est
relevé par l'essieu de sorte que les roues
du véhicule soient libres au-dessus du sol.
Selon la version, l'énergie est transférée
hydrauliquement, pneumatiquement ou
électriquement.
Le chargement peut être effectué du côté
gauche ou du côté droit, selon l'alignement de
l'accouplement.
Les charges sont immobilisées automatique-
ment par les boulons de fixation. Ces boulons
sont verrouillés lors de l'insertion du trolley.
Le châssis en E est doté d'un éjecteur. Cet
éjecteur sert à retirer les trolleys lorsqu'ils sont
remplacés.
Lorsque la pédale est actionnée, l'éjecteur se
déplace vers l'avant, les boulons de fixation se
rétractent et le trolley est mis en mouvement
par l'éjecteur.
Les tampons caoutchouc sur le châssis
(uniquement sur le châssis indépendant)
maintiennent le trolley à une distance optimale
de l'éjecteur de sorte que le trolley puisse être
retiré plus facilement.
Châssis en E indépendant
Le châssis en E indépendant est un dispositif
permettant la prise et le transport de plate-
formes à rouleaux, appelées trolleys.
Deux ou quatre châssis en E peuvent être
attelés à un tracteur. Ces châssis en E
peuvent transporter des trolleys chargés de
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