CALENDRIER D'ENTRETIEN (4-TEMPS)
REMARQUE: Le calendrier d'entretien ne reprend pas l'inspection avant utilisa-
tion.
SYSTÈME D'EN-
Modèle avec boîte de vitesse : Vérifiez le niveau d'huile
TRAÎNEMENT
Inspectez toutes les protections thermiques
MOTEUR
Inspectez le système d'échappement et vérifiez l'absence de fuites
Contrôlez visuellement et nettoyez la poulie d'entraînement
Serrez la vis de fixation de la poulie d'entraînement au couple spécifié
SYSTÈME D'EN-
Vérifiez la précharge de la poulie réceptrice
TRAÎNEMENT ET
Nettoyez la poulie réceptrice
DE FREINAGE
Réglez et alignez la chenille
Inspectez le flexible de frein, les plaquettes et le disque
SYSTÈME DE
Inspectez le mécanisme de direction
DIRECTION
Inspectez la suspension avant
Inspectez la suspension arrière et la sangle d'arrêt.
Lubrifiez les suspensions avant et arrière chaque fois que le véhicule est utilisé par
SUSPENSION
temps humide (neige fondue, pluie, flaques).
Vérifiez la bague et le roulement de la jambe de patin. Remplacez si nécessaire.
Tous les modèles avec amortisseurs T/A, changement d'huile / entretien courant
TOUS LES 6 000 KM OU LORS DE L'INSPECTION DE DÉBUT DE SAISON
Changez l'huile et le filtre moteur
MOTEUR
SYSTÈME
Remplacez le filtre à carburant
D'ALIMENTATION
Remplacez le disque chaussures curseur poulies, joints toriques et les rouleaux et
inspecter les rampes (1200 4-TEC et 900 ACE )
Remplacez le liquide de frein
SYSTÈME D'EN-
Inspectez le câble d'accélérateur
TRAÎNEMENT ET
DE FREINAGE
Lubrifiez les cannelures du joint entre l'axe QRS et la boîte de vitesses (modèles XU)
Lubrifiez les cannelures de l'accouplement entre la poulie réceptrice et l'axe QRS
(modèles XU)
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TOUS LES 1 500 KM
TOUS LES 3 000 KM OU 1 AN
(EN FONCTION DE LA PREMIÈRE ÉCHÉANCE)
(SELON LA PREMIÈRE ÉCHÉANCE)
TOUS LES 6 000 KM OU 2 ANS
(EN FONCTION DE LA PREMIÈRE ÉCHÉANCE)