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INSPECTION DE RODAGE
Après les 10 premières heures ou 500 km de fonctionnement, en fonction de la
première échéance, votre véhicule doit être inspecté par un concessionnaire Lynx
agréé. L'inspection de rodage est très importante et ne doit pas être négligée.
REMARQUE: L'inspection de rodage est aux frais du propriétaire du véhicule.
Vérifiez l'absence de fuites aux joints et garnitures du moteur
Inspectez le système d'échappement et vérifiez l'absence de fuites
MOTEUR
Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement du moteur
Changez l'huile et le filtre moteur
Inspectez les conduits et raccords du circuit de carburant
SYSTÈME
D'ALIMENTATION
Inspectez le câble d'accélérateur
Inspectez la courroie de distribution.
Contrôlez visuellement la poulie d'entraînement
Serrez la vis de fixation de la poulie d'entraînement au couple spécifié
Inspectez la poulie réceptrice
Vérifiez la précharge de la poulie réceptrice
SYSTÈME
Réglez et alignez la chenille
D'ENTRAÎNEMENT
Changez l'huile de carter de chaîne / de boîte de vitesses
ET DE FREINAGE
Utilisez un anneau de joint NEUF lors du changement de l'huile de boîte de vitesses.
Appliquez du LOCTITE 542 sur le filetage du bouchon (modèles XU)
Réglez la chaîne d'entraînement (ne concerne pas les modèles équipés d'une boîte de
vitesses)
Vérifiez le niveau de liquide de frein
Inspectez le flexible de frein, les plaquettes et le disque
Inspectez le mécanisme de direction
SYSTÈME DE
DIRECTION
Inspectez les patins et lisses
Serrez les vis pour châssis de forme pyramidale au couple spécifié
Resserrez les vis de profil arrière (x6) à 40 N•m (uniquement modèles XU)
CHÂSSIS
Resserrez au couple spécifié les vis du bras triangulaire de forme pyramidale arrière
(modèles XU 14 N•m)
Inspectez la suspension avant
Inspectez la suspension arrière (y compris les sangles d'arrêt et les glissières)
SUSPENSION
Resserrez les vis de profile arrière (6 pièces) à 25 N•m à 30 N•m
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INSPECTION INITIALE (4-TEMPS)
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