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Les langues disponibles
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Changement de mode - 13
Lorsque le commutateur est sur cette position, le véhicule est en mode «
NORMAL ». L'affichage du tableau de bord passera également en mode «
NORMAL ». Le véhicule aura une réponse de l'accélérateur moins agressive
pour des démarrages en douceur et est destiné aux sentiers plats, aux sols durs,
NORMAL
etc. À utiliser pour la conduite légère.
REMARQUE : N'utilisez pas ce mode pour des situations de conduite qui
imposent une charge élevée sur la courroie CVT. Des dommages peuvent
survenir.
Lorsque le commutateur est sur cette position, le véhicule est en mode « WORK
». L'affichage du tableau de bord passera également en mode « WORK ». Le
véhicule aura une réponse de l'accélérateur plus rapide.
WORK
REMARQUE : Utilisez ce mode pour les charges de travail, les terrains
ou les sentiers complexes et d'autres situations de conduite qui peuvent
placer une charge élevée sur la courroie CVT.
Frein à main - 14
Ce véhicule est muni d'un frein à main auxiliaire, qui est situé à droite du siège du
conducteur. Tirez sur le levier pour appliquer les freins arrière et empêcher le véhicule
de rouler lorsque garé sur une pente. Pour relâcher le frein à main, tirez légèrement
vers le haut et appuyez sur le déclencheur à l'extrémité du levier, puis poussez le
levier vers sa position initiale
Ne comptez jamais uniquement sur la fonction de stationnement de la transmission si le véhicule
est stationné sur une pente. Serrez toujours le frein à main et bloquez les roues du côté descendant
du véhicule pour empêcher tout mouvement. Il est recommandé de garer le véhicule sur un sol plat.
CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
ATTENTION
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13
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