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Fonctionnement du commutateur sur commande 2WD / 4WD / 4WD-LOCK
Pour passer du 2WD à 4WD : Arrêtez le véhicule. Tournez le commutateur de la gauche vers le centre.
L'indicateur 4WD
s'affichera sur le tableau de bord.
Pour passer du 4WD à 2WD : Arrêtez le véhicule. Tournez le commutateur du centre vers la gauche.
L'indicateur 2WD
s'affichera sur le tableau de bord.
Pour passer à 4WD-LOCK: Arrêter le véhicule. Tournez le commutateur du centre vers la droite.
l'indicateur 2WD/4WD diff-lock
REMARQUE : FONCTIONNEMENT DU 4WD-LOCK
• La direction exigera plus d'efforts en mode 4WD-LOCK. C'est normal.
• Lorsque le commutateur est réglé sur « LOCK », le témoin de verrouillage du différentiel avant clignote
jusqu'à ce que le différentiel avant soit verrouillé.
• Si le témoin lumineux clignote, tournez la direction de gauche à droite aidera le mécanisme de verrouillage
du train avant à s'engager.
• Conduire avant que le blocage du différentiel avant ne soit correctement engagé (par exemple, le témoin
lumineux clignote) limitera la vitesse du moteur jusqu'à ce que l'engagement soit terminé.
• Lorsque le véhicule est en 4WD-LOCK, la vitesse de déplacement maximale est limitée à 22 mi/h (35 km/h).
• Si les conditions exigent la pleine puissance du moteur, appuyez sur le commutateur de neutralisation sur
le tableau de bord pour désactiver le limiteur de vitesse 4WD-LOCK.
CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
s'affichera sur le tableau de bord.
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